1 August 2026, Saturday, 9:11
Support
the website
Sim Sim,
Charter 97!
Categories
Comments 11
+16 +
Ызвинысь, дон, 10:28, 30.07

Через сутки-двое этот мастер будет с испуганным лицом на видео на фоне двери и будет говорить, что автомобили эти хорошие и что в силу своего непрофессионализма, он принял загрязнения за ржавчину и был неправ и очень об этом сожалеет.

Reply
+6 +
Вожык, 10:45, 30.07

Не будет. Скорее всего это машина завезённая по параллельному импорту за маленькие деньги. Свидерский только порадуется и скажет, а вот взял бы белджи x70 у нас, сразу бы заантикорили на заводе и горя бы не знал. Когда-то в моменте развала ссср было популярное направление в покупке жигулей, ехали за ними в среднюю азию, в частности в туркмению. Там в сухом климате машины не ржавели, вот и тащили оттуда возрастные тачки без кузовных проблем.

Reply
+7 +
nwail, 11:27, 30.07

На заводе belgee за налоги и сборы с беларусов (зачеркнуто для ненасытного чиновничья таёжного союза и любимого взасос рашистами таза) ни антикора снизу, ни покраски роботами + экономия слоёв лака и краски. Максимум - это обработка воском моторного отсека и колесных арок. Вот и вся подготовка. Поэтому точно также рекомендуют антикор сами мастера с завода.
Видео можно найти при желании.

Reply
+13 +
Антикор, 10:36, 30.07

Почему не устанавливают на заводе антикор? Да потому что производителю не выгодно! И так купят! Ему выгодно чтобы через 3 года, как раз после окончания гарантии, к нему приходили в МАГАЗИН за новым корытом( конкурентов нет) Добавлю,НИКАКАЯ АВТОКОНТОРА НЕ УСТАНОВИТ АНТИКОР КАК НА ЗАВОДЕ!!! ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР

Reply
+16 +
Автохлам, 11:26, 30.07

Фигассе - целых три года продержалась.

Reply
-1 +
печально, 12:03, 30.07

Антикор надо сразу делать.
Но главное - перестать химию на дороги лить.
И озеленить обратно города, и машины перестанут ржаветь.

Reply
+11 +
китайский автохлам, 12:30, 30.07

А я им 5 лет давал. Ошибался! Три!!!

Reply
+4 +
Виктор, 14:42, 30.07

хорошую машину Гнилли не назовут

Reply
+2 +
Я вся чешуся, 16:05, 30.07

"Шелушится" - не технический термин, а медицинский.

Reply
+5 +
Гром, 17:17, 30.07

А с какой стати должны "не экономить" владельцы!? Это производитель должен делать все необходимые операции по защите кузова! Но у китайцев простая политика, сделать дешевле, за самую низкую оплату труда! Вот и результат.

Reply
0 +
Я, 0:12, 31.07

Кстати, этот "мастер" ярый лукашист и путлерист.

Reply
 
Write your comment
E-mail won't be published