Лучше бы расширяли трамвайную сеть. На хрена закрыли кольцо на Озере? И открыли новое в другом месте, хотя старое можно было бы сохранить как резервное на случай аварий при расширении сети.
А ещё следовало бы вернуть кольцо на Волгоградской и аппендикс на Партизанском с кольцом, продлив до завода. Также следовало бы восстановить "гейт", угробленный из-за закрытия ветки на МЗОР. Через завод Козлова восстановить ветку в промзону у трамвайного парка.
ну если метро на электричестве
то логично .не делать вагоны метро .а делать трамваи
но в мире уже трактора на электричестве есть .на аккумуляторах . но у нас наверное не приживутся .сливать электричество .как саляру. с трактора нельзя.
зато можно электротрактором тягать в метро телеги с пассажирами а телеги будут делать в борисове на фабрике музыкальных инструментов вместо пианин с роялями . и баянами .
У трамвая посадка с низкой платформы, т.е. надо опустить платыормы в метро или насыпать грунт на пути и положить пути повыше. И гапряжение в метро другое. Сочлененные вагоны нужны для узких извилистых улиц, а не для почти прямых туннелей метро
Ну я вообще обсолютно спокоен за эти проекты домашнего розлива. Потому что они делаются при помощи отсутствия фиинансирования и с помощью какой-то матери. Мотивацию отшибает надёжно!
Лучше бы расширяли трамвайную сеть. На хрена закрыли кольцо на Озере? И открыли новое в другом месте, хотя старое можно было бы сохранить как резервное на случай аварий при расширении сети.
ReplyА ещё следовало бы вернуть кольцо на Волгоградской и аппендикс на Партизанском с кольцом, продлив до завода. Также следовало бы восстановить "гейт", угробленный из-за закрытия ветки на МЗОР. Через завод Козлова восстановить ветку в промзону у трамвайного парка.
Кстати, что там с троллейбусами в Орше?
Деньги выделены. Осваиваем!
Replyну если метро на электричестве
Replyто логично .не делать вагоны метро .а делать трамваи
но в мире уже трактора на электричестве есть .на аккумуляторах . но у нас наверное не приживутся .сливать электричество .как саляру. с трактора нельзя.
зато можно электротрактором тягать в метро телеги с пассажирами а телеги будут делать в борисове на фабрике музыкальных инструментов вместо пианин с роялями . и баянами .
У трамвая посадка с низкой платформы, т.е. надо опустить платыормы в метро или насыпать грунт на пути и положить пути повыше. И гапряжение в метро другое. Сочлененные вагоны нужны для узких извилистых улиц, а не для почти прямых туннелей метро
ReplyНу я вообще обсолютно спокоен за эти проекты домашнего розлива. Потому что они делаются при помощи отсутствия фиинансирования и с помощью какой-то матери. Мотивацию отшибает надёжно!
ReplyА еще есть конка...
ReplyГениально. Мир придумал метро. Лукашенко решил пустить под землю трамваи. Конгениально!
Reply