Покупайте в хорошем состоянии карбюраторные Жигули за полторы-две тысячи и будет счастье. И налог платить не надо (до 2000 года выпуска), и запчасти-копейки стоят, масла самые дешёвые, и самому можно всё сделать. Я на своей "семёрке" езжу уже 4 года, зимой и летом, всюду, куда мне надо, никогда не подводила, техосмотр с 1 раза. Всё делаю сам.
Даже даром новый жигуль не нужен ,а эти карбюраторные дрова на которых надо ездить можно рассматривать как приговор суда за совершенные преступления как уголовные так и административные можно в УК ввести такую статью с наказанием не в тюрьму или штраф,а от 1года до 4 ездить на этом ТАЗе(Тальятинский Авто Завод).
Покупайте в хорошем состоянии карбюраторные Жигули за полторы-две тысячи и будет счастье. И налог платить не надо (до 2000 года выпуска), и запчасти-копейки стоят, масла самые дешёвые, и самому можно всё сделать. Я на своей "семёрке" езжу уже 4 года, зимой и летом, всюду, куда мне надо, никогда не подводила, техосмотр с 1 раза. Всё делаю сам.
АдказацьДаже даром новый жигуль не нужен ,а эти карбюраторные дрова на которых надо ездить можно рассматривать как приговор суда за совершенные преступления как уголовные так и административные можно в УК ввести такую статью с наказанием не в тюрьму или штраф,а от 1года до 4 ездить на этом ТАЗе(Тальятинский Авто Завод).
Адказаць