А што Кітай?

Вынікі дзеяння мяккай сілы на Далёкім Усходзе.

На фоне вайны ЗША і Ізраіля супраць Ірана ў паветры, а таксама Трампа супраць саюзнікаў ЗША ў Truth Social Кітай перастаў быць бачны. То бок час ад часу гучаць нейкія відавочныя рэчы — кшталту таго, што Пекін вычэквае, пакуль амерыканскі прэзідэнт наробіць памылак, КНР паўстане аплотам стабільнасці і прапануе рэальныя планы ўрэгулявання; часам — што Кітай аказаўся нядрэнна гатовы да збояў у пастаўках з Персідскага заліва.

Яшчэ адно: Расія ўсё мацней упадае ў залежнасць ад Кітая — ужо настолькі відавочную, што пра яе ўспамінаюць толькі ў нейкіх зусім асаблівых выпадках. І так усім зразумела. Аднак у гэтай залежнасці ёсць дынаміка, якую варта фіксаваць прынамсі раз на паўгода: як імкліва зрушваецца баланс у бок Пекіна з-за ўсё больш дарагой і бессэнсоўнай расійска-украінскай вайны.

Замыканне на Кітай

Паглядзім, што адбываецца на Далёкім Усходзе на пачатак 2026 года і як гэта звязана з Кітаем.

У сакавіку 2026 года чатыры памежныя расійскія рэгіёны — Прыморскі край, Хабараўскі край, Амурская вобласць і Яўрэйская аўтаномная вобласць — падпісалі асобныя пагадненні аб сумесным прасоўванні менавіта на кітайскім турыстычным рынку, фактычна збіраючы міжрэгіянальную прастору пад попыт КНР. Уладзівасток і прылеглы макрарэгіён усё больш прыкметна працуюць як усходнія вароты не Расіі, а Кітая: аэрапорт Уладзівастока ўжо займае другое месца ў РФ па пасажырапатоку на кітайскім напрамку пасля «Шереметьево». У 2025 годзе пасажырапаток у Кітай вырас на 81%, а ў сакавіку 2026 года адкрываюцца новыя маршруты ў КНР, уключаючы прамысловы Ічан.

Не толькі авіязносіны, але і ўсходняя чыгункавая лагістыка ўсё мацней завязваецца на кітайскі кірунак. Гендырэктар РЖД Олег Белозеров у сакавіку 2026 года паведаміў, што грузапаток у паведамленні з Кітаем з 2021 года вырас удвая, а за 10 гадоў — больш як у 3,5 раза. У бягучым 2026 годзе Якуція атрымлівае прамы чыгункавы выхад да мяжы з Кітаем па лініі Сковородино — Рейново, і эканамічная звязка з КНР становіцца для рэгіёна не другаснай, а базавай.

У кітайскім афіцыйным дыскурсе расійскі Далёкі Усход ужо апісваецца як зона прыярытэтнай кітайскай прысутнасці. Кітай даўно стаў галоўнай крыніцай інвестыцый і гандлёвым партнёрам Далёкага Усходу, а за апошнія пяць гадоў гандаль рэгіёна з КНР падвоіўся. Доля інвестыцый з КНР у рэгіёны Далёкага Усходу перавышае 90% ад агульнай сумы, у абсалютных лічбах гэта 816 млрд рублёў.

Таксама імкліва павялічваецца колькасць кампаній з кітайскімі заснавальнікамі ў Расіі. Да лютага 2026 года адпаведная колькасць вырасла да 14 798 (супраць 1 434 у снежні 2021 года), а сярод рэгіёнаў з найвышэйшай канцэнтрацыяй кітайскага бізнесу апынуліся Амурская вобласць, Прыморскі край, Хабараўскі і Забайкальскі краі, Яўрэйская аўтаномная вобласць.

Сыравінны прыдатак

І, вядома, энергетыка Далёкага Усходу. Яна дэ-факта ўбудавана ў кітайскі рынак. У 2025 годзе «Сіла Сібіры» выйшла на больш за 38 млрд кубаметраў у год, амаль уся здабыча пад гэты маршрут прывязана да аднаго пакупніка — Кітая. Новыя газавыя магутнасці ствараюцца не для Расіі, а пад Кітай, бо дальневостачны маршрут з Сахаліна адразу закладваецца пад экспарт да 10–12 млрд кубаметраў, а не пад пакрыццё дэфіцыту энергіі на Далёкім Усходзе.

Нафтавая лагістыка РФ таксама фактычна замкнёная на Кітай, і порт Козьмино стабільна адгружае да 1,5 млн барэляў нафты за суткі ў азіяцкім напрамку, дзе ключавым спажыўцом застаецца КНР.

Залежнасць ад Кітая і Далёкага Усходу, і Расіі ў цэлым наглядна дэманструе вайна ў Іране і яе ўплыў на нафтавы рынак. Павышэнне цаны да 115 долараў за барэль маркі Brent, затрымкі паставак сыравіны праз Армузскі пралів ніяк не паўплывалі на цэнавыя адносіны Пекіна і Масквы. КНР захоўвае магчымасць выбіваць для сябе больш выгадныя ўмовы — па сухапутных расійскіх маршрутах.

Гэта ўпэўненая пазіцыя Пекіна ў поўнай меры датычыць і нафты, і газу. Ключавы экспартны праект аказаўся ў руках пакупніка — «Сіла Сібіры-2» прапускной здольнасцю 50 млрд куб. м у год дзесяцігоддзямі не падпісваецца, рашэнне залежыць ад патрабаванняў Кітая па цане. Зніжка на газ перастала быць часовай саступкай і ператварылася ў норму — у бюджэце РФ на 2026 год цана для Кітая — каля 260 долараў за 1000 куб. м, узровень зафіксаваны як базавы для далейшых перамоў.

Таксама і дабывальная галіна Далёкага Усходу ўсё глыбей убудоўваецца ў кітайскія ланцужкі: да 70% асобных відаў сыравіны (вугаль, драўніна, асобныя металы) з усходніх рэгіёнаў РФ ідзе менавіта ў Кітай, ператвараючы рэгіён у сыравінны дадатак кітайскай прамысловасці. Напрыклад, вугальная галіна рэгіёна фактычна падпарадкавана кітайскаму рынку: каля 89 млн тон вугалю з РФ пайшло ў КНР у 2025 годзе, і менавіта гэты попыт фарміруе план здабычы.

Падручнік добрасуседства

Вядома, тэма кітайскай прысутнасці або нават пагрозы на Далёкім Усходзе рэгулярна падымаецца ў расійскай інфармацыйнай прасторы. Гэта тэма не 2025-га і нават не 2010-х гадоў. Яна фіксуецца ўжо з пачатку 2000-х.

Вядома, у Крамлі цудоўна ведаюць, што канцэпт «гістарычнай справядлівасці» і «спрадвечных зямель» выкарыстоўваецца не толькі расіянамі. Кітай мае фармальныя гістарычныя падставы для прэтэнзій на частку тэрыторыі расійскага Далёкага Усходу. Айгунскі дагавор 1858 года і Пекінскі дагавор 1860 года былі заключаныя ва ўмовах ваеннага ціску на аслабленую імперыю Цын і ў кітайскай гістарыяграфіі наўпрост адносяцца да катэгорыі «няроўнапраўных дагавораў». У Крамлі, дзе прадметам асаблівай клопатлівасці застаюцца школьныя падручнікі, цудоўна ведаюць, што кітайскія падручнікі і навуковыя публікацыі паслядоўна фіксуюць: каля 600 тыс. кв. км (па іроніі — столькі ж, колькі тэрыторыя Украіны) зямель на поўнач ад Амура і на ўсход ад Усуры былі «страчаныя» ў XIX стагоддзі, што фарміруе доўгатэрміновую рамку ўспрымання Кітаем гэтага рэгіёна як спрэчнага.

Масква не можа дазволіць сабе неяк на гэта рэагаваць. Больш за тое, федэральны цэнтр сам паказвае, што былая мадэль кантролю над усходам краіны не працуе: у студзені 2026 года ўраду давялося тэрмінова заказваць новую стратэгію развіцця Далёкага Усходу да 2030 года, асобную праграму развіцця электраэнергетыкі да 2050 года, а таксама паскораную мадэрнізацыю чыгуначных магістраляў — Байкала-Амурскай і Транссібірскай — і памежных пераходаў: гаворка ідзе не пра рост, — гаворка ідзе пра элементарную кіравальнасць рэгіёна.

Гэта залежнасць

На агульнарасійскім узроўні фіксуецца страта тэхналогій — больш за 50% абсталявання ў ключавых галінах пераарыентавана на кітайскае. Сюды ж адносіцца крытычная роля Кітая ў імпарце тавараў падвойнага прызначэння і ўвогуле ўсяго, што неабходна для расійскага ВПК ва ўмовах высокаінтэнсіўнай вайны з санкцыйнымі абмежаваннямі.

Далёкі Усход Расіі ўцягнуты ў залежнасць праз крэдыты — праекты ў Сібіры і на Далёкім Усходзе ўсё часцей фінансуюцца праз кітайскія банкі, а ўся фінансавая сістэма РФ паступова выходзіць з-пад кантролю — доля юаня ў знешніх разліках перавысіла 30%, грошы за рэсурсы праходзяць праз чужую банкаўскую сістэму.

Прыгранічныя з Кітаем расійскія гарады жывуць у рэжыме пастаяннага вонкавага кантакту — сэрвісы, шыльды і дзелавая камунікацыя на кітайскай мове сталі звычайнай практыкай у Прыморскім краі і Амурскай вобласці. Любы спад попыту ў Кітаі аўтаматычна б'е па Сібіры і Далёкім Усходзе — эканоміка рэгіёнаў ужо нестабільная без кітайскага рынку.

У 2026 годзе ўсё хутчэй фарміруецца сітуацыя, пры якой усходнія рэгіёны не могуць развівацца без згоды Кітая — ключавыя рашэнні па цане, тэрмінах і фінансаванні прымаюцца не ў Маскве.

Варта зафіксаваць гэтае становішча спраў і прасачыць дынаміку на канец фінансавага года. Нешта падказвае, што змены па ўсіх прыведзеных паказчыках будуць яшчэ больш драматычнымі.

Аляксандр Шульга, The Moscow Times

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]