30 сакавiка 2026, панядзелак, 19:24
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 8
-2 +
ыдыётъ, 19:36, 5.03

ыгрушка по заоблачной цене. Можно купить за 2-3 сотни для ребёнка.

Адказаць
0 +
умникЪ, 20:03, 5.03

Канешна, 30 летний проперженный дизелек намного лучше.

Адказаць
+2 +
Алекс, 20:28, 5.03

Дизелек однозначно уже, НО для чего?
Пробег 38 км в пустыне при ХОРОШЕМ освещении!

Иначе (вдругом случае, при других условиях) - около 10-12км в сутки на панельках и то, максимум 2 задницы и почти без багажа.

Все идет своим чередом, но петь дифирамбы пока рано.

Адказаць
0 +
Слава, 21:04, 5.03

Смотря для кого...
Для тех, кто уже скоро 20 лет кормится с этого проекта "солнечный автомобиль - это будущее :)" Насколько долгое будущее, прямо пропорционально терпению инвесторов и обратно пропорционально технической грамотности (по элементарно школьной физике) :

"Разработка солнечного электромобиля Aptera продолжается уже более десяти лет. Концепт Typ-1 впервые представили в 2007 году, а проект перезапустили в 2019-м после длительной паузы"

Адказаць
-2 +
ыдыётъ, 21:11, 5.03

Ух-ты! Откуда узнал?

Адказаць
0 +
NC, 21:33, 5.03

Красивый развод на бабки 😁

Адказаць
0 +
123, 22:19, 5.03

Идея хорошая, но они 3 года что то там мурыжат, похоже дело нечистое.

Адказаць
0 +
Sir_Chopin, 20:30, 6.03

Облегчение конструкции, когда основной вес в батарее, приводит к слабости при столкновениях. Можно предсказать, что пока не могут пройти квалификацию как автомобиль, и возможно останутся скутером (мопедом). А тем по причине опасности нельзя ездить быстро и по настоящим дорогам.
Наверно пытаться зарегистрировать как мотоцикл (вроде колес для автомобиля мало, всего три, т.е. это трехколесный мотоцикл), но тоже размер и общий вес мешают.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны