У электрички батарея основной узел , а стоимость ее как сама машины в некоторых случаях , а у двс махимум это кап ремонт мотора и все и стоит это небольших денег .
не смешите мои тапки. Вы говорите о машинах 20-25 летней давности. Где их взять-то?! Сегодня вот именно то о чём вы пишите теряют больше всех Порш так точно, 30% выехав из салона. Никто не хочет покупать новые авто! За очень редким исключением. Например RAV4, но вроде как традиционные с этого года сняли с производства. Остались гибриды и электрички. А это уже 1) не то и 2) а выхода-то нет, монополизм.
Джили выехав с салона сразу %20 теряет ☝️
АдказацьУ электрички батарея основной узел , а стоимость ее как сама машины в некоторых случаях , а у двс махимум это кап ремонт мотора и все и стоит это небольших денег .
Адказацьне смешите мои тапки. Вы говорите о машинах 20-25 летней давности. Где их взять-то?! Сегодня вот именно то о чём вы пишите теряют больше всех Порш так точно, 30% выехав из салона. Никто не хочет покупать новые авто! За очень редким исключением. Например RAV4, но вроде как традиционные с этого года сняли с производства. Остались гибриды и электрички. А это уже 1) не то и 2) а выхода-то нет, монополизм.
Адказаць