28 сакавiка 2026, Субота, 18:50
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 8
+5 +
Mik, 23:46, 24.03

Хорошие новости, очень рад.

Адказаць
+4 +
mak, 2:55, 25.03

Не спешы! Впечатление что статью ИИ писал. Тема реактивной тяги ни разу не раскрыта, а без неё....

Адказаць
+1 +
Хтось, 7:38, 25.03

Цікаво який принцип, як він створює тягу.

Адказаць
0 +
странник, 9:41, 25.03

та як, ядерний двигун нагріває наприклад воду чи ксенон
звичайна реактивна тяга
температура більше - тиск більше - більше імпульс

Адказаць
0 +
странник, 10:12, 25.03

наприклад той же самий кацапський бурєвєснік - теж саме - бере повітря, нагріває і викидує - реактивна тяга
повітря нагріває той самий реактор, тому йому не треба паливо
у космосі - вакуум, робоче тіло треба возити із собою
доречі, наприклад до Юпітера можна взяти половину, там на Європі заправитися водою )

Адказаць
0 +
nwail, 11:09, 25.03

Возможно будет ионный двигатель на аргоне, как у спутников Starlink, с большим импульсом, а реактор как в проекте kilopower на натрии, с двигателем Стирлинга с электрическим генератором, вместо солнечных батарей.

Адказаць
0 +
странник, 11:36, 25.03

Электромагнитный ускоритель с изменяемым удельным импульсом (англ. Variable Specific Impulse Magnetoplasma Rocket; VASIMR) — перспективный электромагнитный плазменный ракетный двигатель, предназначенный для реактивного ускорения космического аппарата в открытом космосе.

Адказаць
0 +
nwail, 15:51, 25.03

Hall-effect thrusters (НЕТ) и VASIMR устроены по разному. В НЕТ используется сильное магнитное поле для ионизации и ускорения рабочего тела, а в VASIMR газ сначала сначала подогревается радиоволнами, а уже затем ускоряется магнитным полем.
HETs уже давно работают на орбите, с аргоном или ксеноном, а VASIMR нет - слишком маленький КПД ( у прототипов.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны