Вообще-то это шведские технологии на службе китайского автогиганта. Не надо переводить стрелки, пожар тут произошёл из-за легендарного европейского качества и безопасности
Стрелки переводить и в самом деле не надо, так как они уже много лет точно указывают на Китай.
Не вспомню ни одного случая, чтобы вольво горел, когда завод принадлежал шведам.
Ведёте статистику по "сгоревшим" вольво наверное ? Наблюдал как кавказцы в Москве "грели" зимой сканию паяльной лампой, за 15 минут остался остов и куча пепла. А вольво да, пускай бы лучше обанкротилась и пропала с горизонта как сааб...
я бы начал с тобой кто взялся обслуживать автомобиль в РБ и какие изменения вносились.
Вольво был и есть надежным автомобилем. Сомневаюсь что он просто так загорелся.
Китайские технологии на службе шведского автогиганта.
АдказацьНе дай Бог отдадут китайцам еще а GRIPEN.
Вообще-то это шведские технологии на службе китайского автогиганта. Не надо переводить стрелки, пожар тут произошёл из-за легендарного европейского качества и безопасности
АдказацьЛегендарный белорусский авто сервис
АдказацьСтрелки переводить и в самом деле не надо, так как они уже много лет точно указывают на Китай.
АдказацьНе вспомню ни одного случая, чтобы вольво горел, когда завод принадлежал шведам.
Ведёте статистику по "сгоревшим" вольво наверное ? Наблюдал как кавказцы в Москве "грели" зимой сканию паяльной лампой, за 15 минут остался остов и куча пепла. А вольво да, пускай бы лучше обанкротилась и пропала с горизонта как сааб...
Адказацья бы начал с тобой кто взялся обслуживать автомобиль в РБ и какие изменения вносились.
АдказацьВольво был и есть надежным автомобилем. Сомневаюсь что он просто так загорелся.
Нетрезвый был-поэтому реакция заторможенная
Адказацьтакое же ощущение
АдказацьТак может от испарений воспламенилось? Дыхнул неосторожно...
АдказацьЧуть - не считается.
АдказацьСудя по реакции на пожар этого "тренера", он явно под "веществами" садится за руль.
Адказаць