У НАСА есть больший отдел по разработке материалов.
Напомню: это - государственная организация. Лицензия на использование нового сплава уже предоставлена четырем американским компаниям. И, тут вроде не упомянута интересная часть, что материал также предназначен для 3D печатания, ракеты, включая их двигатели, уже начитают печатать.
Скажите, кому интересно производить вечные изделия? Сегодня название процесса с 2023 года внесено в словаль Оксфордского университета и процесс "улучшения" всего носит название enshitiffication. Любителей воспринимать это слово как нецензурную брань- гугл вам в руки.
Не могу представить людей, кто хочет летать на самолетах с одноразовым двигателем, или с таким, который плавится за час.
Это я намекаю на один пример: новый сплав позволит делать не только более надежные двигатели (при таких температурах он считается в 2500 раз надежнее), но и сделать более эффективные двигатели, работающие на более высокой температуре.
GRX-810 может выдержать температуру до 1100 градусов Цельсия,
---------------------------------------------------------------------------
Нержавеющая сталь имеет температуру плавления 1800 С.
Начало плавления нержавеющей стали около 1400C, т.е. механические свойства тогда уже "жидкие".
Хорошая нержавеющая сталь (304) выдерживает кратковременный нагрев до 870, когда начинает быстро "ржаветь" (окисляться кислородом), и не рекомендована на температуре выше 500 C из-за потери механической прочности. Есть виды нержавеющей стали, способные выдерживать 700 C довольно долго, а кратковременно даже 800 C
Таки удалось отпилить кусочек от какого-то НЛО! ;-)
АдказацьУ НАСА есть больший отдел по разработке материалов.
АдказацьНапомню: это - государственная организация. Лицензия на использование нового сплава уже предоставлена четырем американским компаниям. И, тут вроде не упомянута интересная часть, что материал также предназначен для 3D печатания, ракеты, включая их двигатели, уже начитают печатать.
мы сможем полететь на солнце днем?
АдказацьПока только в сумерках
АдказацьСкажите, кому интересно производить вечные изделия? Сегодня название процесса с 2023 года внесено в словаль Оксфордского университета и процесс "улучшения" всего носит название enshitiffication. Любителей воспринимать это слово как нецензурную брань- гугл вам в руки.
АдказацьНе могу представить людей, кто хочет летать на самолетах с одноразовым двигателем, или с таким, который плавится за час.
АдказацьЭто я намекаю на один пример: новый сплав позволит делать не только более надежные двигатели (при таких температурах он считается в 2500 раз надежнее), но и сделать более эффективные двигатели, работающие на более высокой температуре.
ЗАЧЕМ????
АдказацьЗачем летать? Много причин. и прежде всего - чтобы не возвращаться в средневековье, когда летать было нельзя.
АдказацьGRX-810 может выдержать температуру до 1100 градусов Цельсия,
Адказаць---------------------------------------------------------------------------
Нержавеющая сталь имеет температуру плавления 1800 С.
Начало плавления нержавеющей стали около 1400C, т.е. механические свойства тогда уже "жидкие".
АдказацьХорошая нержавеющая сталь (304) выдерживает кратковременный нагрев до 870, когда начинает быстро "ржаветь" (окисляться кислородом), и не рекомендована на температуре выше 500 C из-за потери механической прочности. Есть виды нержавеющей стали, способные выдерживать 700 C довольно долго, а кратковременно даже 800 C
как на счет плотности, теплопроводности, теплоемкости, электропроводности, магнитных свойств, расширяемости при нагревании и фазовых превращениях?
АдказацьДарю всем - вольфрам (W, Tungsten), температура плавления 3,422 °C
Адказаць