Типа:Простите нас,,зас...анцев,, мы больше не будем.
Теперь половину самолётов можно продавать,а персонал сокращать.Авиакомпании остались направления стран-изгоев или Африка,и то не вся.
Скорее всего предпринимаются попытки снятия санкций с авиакомпании в обмен на отказ от полётов в Беларусь и Мордор.
У этой российской туристкой компании есть Nordwind, зарегистрированный в Москве.
А в середине 2022 для обхода санкций они зарегистрировали Southwind в Турции (уже выросла до 10 самолетов, и планировали довести до 14), чтобы летать в обход санкций над Европой, с пересадкой или остановкой в Турции. Но их разоблачили, когда в самом деле начали летать. Вроде в Минск их первый рейс был в декабре 2023, хотели летать туда из Турции над ЕС, так намного короче, чем над Казахстаном.
Типа:Простите нас,,зас...анцев,, мы больше не будем.
АдказацьТеперь половину самолётов можно продавать,а персонал сокращать.Авиакомпании остались направления стран-изгоев или Африка,и то не вся.
Скорее всего предпринимаются попытки снятия санкций с авиакомпании в обмен на отказ от полётов в Беларусь и Мордор.
У этой российской туристкой компании есть Nordwind, зарегистрированный в Москве.
АдказацьА в середине 2022 для обхода санкций они зарегистрировали Southwind в Турции (уже выросла до 10 самолетов, и планировали довести до 14), чтобы летать в обход санкций над Европой, с пересадкой или остановкой в Турции. Но их разоблачили, когда в самом деле начали летать. Вроде в Минск их первый рейс был в декабре 2023, хотели летать туда из Турции над ЕС, так намного короче, чем над Казахстаном.