Фундамент этого рывка закладывался с 2010 за счет бурного развития добычи на сланцевых месторождениях.USA сначала вышли на 1 место в мире по добыче газа, затем по нефти,а теперь возглавили и экспорт. Поставки из СА оказались ограничены из-за обострения ситуации вокруг Ирана и закрытия Ормузского пролива, а экспорт РФ просел на фоне санкций и ударов беспилотников по нефтеперерабатывающей инфраструктуре. В отличие от стран ОПЕК+, РФ, где объемы добычи/экспорта регулируются гос квотами или стратегическими решениями сверху, индустрия USA опирается на решения частных компаний, кот. гибко и быстро реагируют на мировую конъюнктуру и ценовые сигналы. USA, после эмбарго 1973 долго зависели от ближневосточной нефти, теперь получили мощнейший экономический и дипломатический рычаг влияния, кардинально ослабляющий способность ОПЕК диктовать свои условия по ценам на мировом рынке.
Комичность ситуации с российской нефтяной заключается в том что в результате украинских санкций Россия из экспортёра нефтепродуктов превратилась в импортёра.
Россия добывает нефть, но санкции не позволяют её продавать по мировым ценам. Удары Украины по российским НПЗ и нефтебазам не позволяют эту нефть перерабатывать и вынуждают продавать сырую нефть Китаю со значительным дисконтом. Дифицит бензина и дизеля из-за остановленных НПЗ вынуждают Россию покупать нефтепродукты у Китая но уже по ценам близким к рыночным.
Получается что Россия продает нефть задёшево Китаю и покупает бензин у Китая задорого. Китайские товарищи имеют жирный гешефт.
«Россия превратилась в импортера нефтепродуктов и покупает бензин у Китая задорого» — это чистый миф.
Ситуация для российского ТЭК действительно тяжелая: маржинальность падает, заводы под угрозой, а зависимость от Китая (куда уходит половина сырой нефти) стала тотальной.
Но до схемы «продали нефть Китаю за копейки — купили у него бензин втридорога» дело не дошло и не дойдет. часто путают локальный рост цен на заправках внутри РФ и технологические ремонты заводов с полным крахом отрасли.
по человечески всегда хочется видеть быстрое возмездие: пусть его собственная экономика сложится как карточный домик по самой нелепой схеме, прямо как в вашем комментарии.
Но экономика крупных гос-в, к сожалению, штука очень инерционная и живучая. Запас прочности, заложенный еще в СССР (НПЗ строились с огромным избытком мощности под гигантскую армию и пром-ть), до сих пор позволяет системе амортизировать даже такие тяжелые удары.
Впрочем, реальность без всяких преувеличений все равно работает против них, но медленнее:
Заводы тратят колоссальные деньги и время на ремонт в условиях санкций (детали для западных установок приходится везти сложнейшими серыми схемами).
ПВО приходится раздергивать с фронта, чтобы прикрывать трубы и резервуары в тылу.
Прибыль, которая раньше шла на развитие- уходит на латание дыр и скидки для Пекина и Нью-Дели.
Так что «жирный гешефт» у китайских товарищей действительно есть, просто устроен он чуть тоньше, чем вы думаете.
трамп большой жмот.ему денег Украине жалко.
Ответитьесли бы не удары Украины по нефтянке московии вряд ли Америка заработала сколько денег.
Фундамент этого рывка закладывался с 2010 за счет бурного развития добычи на сланцевых месторождениях.USA сначала вышли на 1 место в мире по добыче газа, затем по нефти,а теперь возглавили и экспорт. Поставки из СА оказались ограничены из-за обострения ситуации вокруг Ирана и закрытия Ормузского пролива, а экспорт РФ просел на фоне санкций и ударов беспилотников по нефтеперерабатывающей инфраструктуре. В отличие от стран ОПЕК+, РФ, где объемы добычи/экспорта регулируются гос квотами или стратегическими решениями сверху, индустрия USA опирается на решения частных компаний, кот. гибко и быстро реагируют на мировую конъюнктуру и ценовые сигналы. USA, после эмбарго 1973 долго зависели от ближневосточной нефти, теперь получили мощнейший экономический и дипломатический рычаг влияния, кардинально ослабляющий способность ОПЕК диктовать свои условия по ценам на мировом рынке.
ОтветитьКомичность ситуации с российской нефтяной заключается в том что в результате украинских санкций Россия из экспортёра нефтепродуктов превратилась в импортёра.
ОтветитьРоссия добывает нефть, но санкции не позволяют её продавать по мировым ценам. Удары Украины по российским НПЗ и нефтебазам не позволяют эту нефть перерабатывать и вынуждают продавать сырую нефть Китаю со значительным дисконтом. Дифицит бензина и дизеля из-за остановленных НПЗ вынуждают Россию покупать нефтепродукты у Китая но уже по ценам близким к рыночным.
Получается что Россия продает нефть задёшево Китаю и покупает бензин у Китая задорого. Китайские товарищи имеют жирный гешефт.
«Россия превратилась в импортера нефтепродуктов и покупает бензин у Китая задорого» — это чистый миф.
ОтветитьСитуация для российского ТЭК действительно тяжелая: маржинальность падает, заводы под угрозой, а зависимость от Китая (куда уходит половина сырой нефти) стала тотальной.
Но до схемы «продали нефть Китаю за копейки — купили у него бензин втридорога» дело не дошло и не дойдет. часто путают локальный рост цен на заправках внутри РФ и технологические ремонты заводов с полным крахом отрасли.
по человечески всегда хочется видеть быстрое возмездие: пусть его собственная экономика сложится как карточный домик по самой нелепой схеме, прямо как в вашем комментарии.
ОтветитьНо экономика крупных гос-в, к сожалению, штука очень инерционная и живучая. Запас прочности, заложенный еще в СССР (НПЗ строились с огромным избытком мощности под гигантскую армию и пром-ть), до сих пор позволяет системе амортизировать даже такие тяжелые удары.
Впрочем, реальность без всяких преувеличений все равно работает против них, но медленнее:
Заводы тратят колоссальные деньги и время на ремонт в условиях санкций (детали для западных установок приходится везти сложнейшими серыми схемами).
ПВО приходится раздергивать с фронта, чтобы прикрывать трубы и резервуары в тылу.
Прибыль, которая раньше шла на развитие- уходит на латание дыр и скидки для Пекина и Нью-Дели.
Так что «жирный гешефт» у китайских товарищей действительно есть, просто устроен он чуть тоньше, чем вы думаете.