На видео попал маневр на МКАД, который стоил водителю $160
27- 13.05.2026, 2:00
- 12,692
Маневр попал на камеру регистратора в попутном авто.
популярное за неделю
- 17.06 В Москве настоящий переполох 48,434
- 18.06 Атака на автобус с белорусскими детьми: СБУ перехватила секретный российский документ 47,124
- 15.06 Зеленский пообещал Путину ответ 44,636
- 18.06 Историческая атака на Москву: новые подробности 42,980
- 12.06 «Беларусь оказалась в очень интересной ситуации» 41,232
- 16.06 «Москва — ляжет»: «Мадяр» показал дрон, который атаковал столицу РФ 39,324
- 16.06 Мощный удар ВСУ по Москве: новые подробности 39,260
хозяин видио поступил плохо... пикап Могилевской-6.. пришлый... парню 25 лет ... в наемниках...приехал по работе.. тут такое движение. А хозяин видио притормозил? нет. Сам газУвал... Ситуации на дороге разные.... А уважение на уровне соседей становится..... Куда мы катимся?????
ОтветитьЇздимо по поняттях чи за правилами? Як його штрафами не навчити, буде й далі так їздити.
ОтветитьВидео явно снимал професиональный стукач.
ОтветитьТакие едут 40, где разрешено 90, сначала держат большую дистанцию, а видит, что человек хочет перестроиться, резко её сокращают. Снимают видео как их обгоняют через сплошную., как им "не предоставили преимущества". Вырезают из видео последний кусок и шлют в ГАИ.
Это не борц за безопасность, это - "стукач-подстава"!
А важко не підставлятись? Дотримуйся правил назло стукачам, зроби їм боляче.
Ответитьпора ставить задние регистраторы для вычесления стукачей. недорого но эффективно. и знак перечеркнутый дятел.
ОтветитьА причем здесь "стукачество"?
Ответить.
Я когда еду и такие ситуации то смотрю по ситуации , есть возможность приторможу , иногда неторможу.
.
Никто невидел почему водитель с реестратора убежал влево. Может за ним ктото ехал и притормозить означало создать аварийную ситуацию..
...
А мудак которого оштрафовали остается мудаком.
Бывает, плой обзор, водила во второй полосе подъехал быстрее, чем ожидалось. Этот хотя бы поворот включил. А сколько мечутся внаглую, без поворотников.
ОтветитьОдному позарез нужно в левую полосу, а второй давит на газ, вместо того, чтобы пропустить. Левонамагниченного не оправдываю, но водитель авто с регистратором недалеко от него ушел....
ОтветитьВодитель с реестратором ехал по своей полосе которая ехала бьістрее правой.
Ответить.
Да видно что немного потом газанул той что с реестратором. Но повторюсь неизвесно что делалось за водителем с реестратором , может неимел возможности притормозить чтоб не вьізвать ДТП с тем или у того кто ехал за машиной с реестратором.
Посмотрите видео , машина с реестратором ехала по своей полосе бьістрее тех кто ехал по полосе справа
Лет 35 назад в Варшаве меня пропустили с крайней левой полосы в крайнюю правую, просто расступившись, как только я включил поворотник, до сих пор в памяти осталось
ОтветитьЗнаете, с тех пор ничего в культуре людей не изменилось. Бывают случаи, когда встанешь не в ту полосу или ещё что, и всегда, всегда, как только включить поворот тебя впускают, никто не сигналит, не давит на газ, чтобы не упустить. У них менталитет и культура другая, а не как у колхозанов понаехавших
ОтветитьА я в 2009 году будучи в Вильнюсе, случайно проехал как то по выделенной для общественного транспорта полосе, пару сотен метров.... Кто то это зафиксировал и сдал в полицию. Потом при выезде из Литвы на КПП Друскенинкай меня оштрафовали, .до сих пор в памяти осталось....., культура....
ОтветитьЭто точно не про минских водителей. Сегодня пять минут моргал поворотом чтобы пустили трактор объехать. Нихрена. Видят ситуацию никто не уступает. Так что скорее всего не в понаехавших дело.
ОтветитьЯ живу в пригороде. Утром в Ваву едешь по пробке. Есть замечательный участок, где 4 полосы сходятся в 2. Собсно, потому и пробки. Но мы уже привыкли - каждый первый на правой полосе впускает перед собой того ,кто с поворота. И на левой - через одного тоже впускают тех, кто точится к ним справа. Чётко, аккуратно, без скандалов и истерик. Фуры порой и по 2 машины перед собой впускают. Есть, конечно, такие, кому плевать на негласные правила, но это, как правило, из других регионов (по номерам видно). И их немного. Как страшный сон вспоминаю езду по Минску, когда порой приходилось проскакивать свой поворот только из-за того, что тебя влево не пустили.
ОтветитьТут учителя штрафовать нужно гораздо серьезнее.
ОтветитьПожалели наглеца,от 5 до 20б.в или до 2 лет лишение.
ОтветитьА я бы наказал и оператора . Этож чем и как можно думать . Ладно на белом авто нахал , а может у его авто проблема какая , оператор мог ведь просто сбросить газ а не бибикать , и просто вспомнить и применить правило ТРИ ДДД !.
ОтветитьСтранное решение ГАИ. На видео хорошо видно, что первый заранее включил поворот, а тот с регистратором УСКОРЯЕТСЯ и истерично сигналит. Так кто создал аварийную обстановку?
ОтветитьУключыў паваротнік - і што? Правілы кажуць, што той, хто хоча змяніць паласу руху, павінен у першую чаргу прапусьціць тых, хто едзе ў папутным напрамку па той паласе, куды збіраешся ўлезьць.
ОтветитьПомните на сотом маршруте, на автобусе, психопат ездил? Возомнивший себя великим учителем. Машина уже секунд десять стоит на светофоре, а он подъезжает и бьёт - ты меня подрезал!
Ответить28 дтп за год! ГАИ признает всегда правым - это ж автобус!
Потом он видео "уроков" собрал и выложил! Интернет ахнул! И что?
Никто не разбирался! Втихаря прав лишили и задним числом уволили.
На видео просто недостаток культуры и дефект ПДД. Если запрещен обгон авто с включенным указателем поворота. То давно пора - при современном плотном трафике движения - запретить и опережение тс с включенным указателем поворота.
Причину вижу в том. что при сдаче экзаменов на курсах вождения менты ставят хорошо . потому что дятел даёт ему мзду !
ОтветитьНормальные люди в ГАИ обращаться не будут. Такие ситуации каждый день. Стаж вождения 35 лет.
ОтветитьНормальных водителей у нас многа , но НЕнормальных тоже хватает судя по минусам . Такие ездюки ради своей полосы , правоты готовые идти на пролом , сигналить , кулаками махать и гаи звать , подготовка желает быть получше , зубрежка пдд это хорошо , но водитель должен быть готов к любой ситуации на дороге .
ОтветитьОператор вместо сигналить, просто в левый ряд принял бы, благо свободный был. Не все за рулём сразу становятся асами. Всякое бывает.
Ответитьне обязательно перестраиваться. ПРОСТО НЕ НУЖНО было СПЕЦИАЛЬНО ускорятся...
ОтветитьОн и принял, но с пафосом.
ОтветитьЛаргус потом ушел в крайний левый, и мне очень сильно интересно, как она дальше потом ехал. Что-то подсказывает, что через метров 50 он вернулся в средний. Типичный шашечник.
Оператора не оправдываю, если что. Оба хороши.
Автор нервная истеричка. Водитель ларгуса очень заранее включил, можно сказать культурно попросил перестроится. Проявил максимальное уважение. Делал все максимально аккуратно и медленно. Тем более человек неместный. Таких ситуаций МИЛЛИОНЫ на МКАДЕ каждый день. А вот автор явно УСКОРИЛСЯ специально. Чтобы создать ситуацию СПЕЦИАЛЬНО. Он ведь ПРАВ? Коненчо... Я бы за такое на месяца 3 прав лишил. Чтобы нервы успокоил...
Ответить