В Европе строят свой «Суэцкий» канал протяженностью более 107 километров

Он должен соединить столичный регион Франции с соседними Бельгией и Нидерландами.

Франция строит канал Сена – Северная Европа протяженностью 107 км, который планируется завершить в 2032 году. Проект призван улучшить грузовые перевозки между европейскими странами, однако его стоимость существенно выросла, а экономическая целесообразность вызывает дискуссии. Об этом пишет Business Insider Africa.

Как сообщает издание, завершение работ ожидается на два года позже, чем предполагалось ранее, когда планировалось ввести канал в эксплуатацию в 2030 году. В январе 2026 года государственная компания Société du Canal Seine-Nord Europe, ответственная за проект, увеличила смету с 5,1 млрд евро до 7,3 млрд евро. В качестве причин назвали инфляцию, задержки строительства и дополнительные экологические требования.

Канал станет частью транспортной сети «Сена – Шельда», которая соединит Францию, Бельгию и Нидерланды через внутренние водные пути и крупные торговые порты, в частности Роттердам и Антверпен. Водная артерия шириной 54 метра и глубиной 4,5 метра сможет принимать баржи с грузом до 4400 тонн.

«Увеличение пропускной способности позволит ежегодно заменить до одного миллиона поездок тяжелых грузовиков по французским дорогам», – говорится в публикации.

Строительство предусматривает возведение семи шлюзов, трех мостов через канал, автомобильных и железнодорожных переходов, а также реализацию природоохранных мер. Финансирование обеспечивают Европейский Союз, французское правительство и региональные власти.

В то же время, как отмечается в публикации, экологические организации ставят под сомнение, сможет ли сокращение автомобильных перевозок компенсировать воздействие масштабного строительства на окружающую среду.

Ожидается, что канал будет работать в рамках действующей французской системы сборов за судоходство. Однако, в отличие от Суэцкого канала в Египте, который обслуживает крупные морские суда и в 2023 году принес рекордные $10,25 млрд дохода, французский проект ориентирован прежде всего на региональные грузовые перевозки. Его экономический эффект пока вызывает дискуссии.

Вы можете поддержать сайт Charter97.org следующим образом:

РАСЧЕТНЫЙ МУЛЬТИВАЛЮТНЫЙ СЧЕТ ДЛЯ ПОЖЕРТВОВАНИЙ:

Название банка: Bank Millennium S.A.
Адрес: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Название владельца счета: Fundacja “KARTA ‘97”
Назначение платежа: Darowizna na cele statutowe

Связаться с нами можно по адресу [email protected]