У владельцев электрокаров в Беларуси появились свои негласные правила
19- 19.10.2026, 18:34
- 19,848
Автолюбители на ДВС над ними смеются.
популярное за неделю
- 9.11 Российский генерал Ивашов — Путину: Ты же проиграл, у тебя извилины не было 81,424
- 7.11 Шесть погибших и 15 раненых: что известно о стрельбе в Кракове на данный момент 50,494
- 9.11 ВСУ вывели из строя три вышки-ретранслятора в Беларуси? 48,622
- 5.11 Зеленский жестко ответил Маску 44,862
- 8.11 В Москве прошла массовая облава на россиян 39,686
- 8.11 Взломавшие Росстат белорусские хакеры заявили об интересной находке 34,764
- 8.11 Белорусов возмутило выступление популярной российской рок-группы 34,444
последние новости
- 12.11 В Минске экс-сотрудник предприятия хотел получить миллион за молчание
- 12.11 Зеленский: Война может закончиться до конца 2026 года
- 12.11 Politico: Прорыва на переговорах в Абу-Даби не было, но изменения есть
- 12.11 В Беларуси появилась импортная вакцина от гриппа
- 12.11 Евросоюз вводит новые масштабные санкции против РФ
- 12.11 «Простых белорусов предупреждать о приближении дронов не намерены»
- 12.11 Под Гродно в лесу нашли «Жигули» со странной надписью
- 12.11 «Стоп, дяденька!»: Z-пропагандист Баранец накричал на жителя Белгородской области
- 12.11 Мозг скажет спасибо: шесть простых перекусов, которые помогут сохранить память
- 12.11 Под Петербургом взорвали автомобиль с российским полковником
Фото и видео
обсуждаемое за неделю
- Российский генерал Ивашов — Путину: Ты же проиграл, у тебя извилины не было 55
- В Быхове открыли странный памятник женщине-матери 51
- «Денег практически не остается» 46
- Террорист, устроивший стрельбу в Кракове, умер 44
- Белорусов возмутило выступление популярной российской рок-группы 43
- Среди российских шаманов разразился громкий скандал 42
- Кремль придется снести 33
- Демократы после победы намерены объявить Трампу импичмент 31
чувствуется спесь. барин на китайском корыте не может подумать что малыш стоит на быстрой зарядке просто потому что все остальные были заняты... нет, ему же барину надо.
Ответитьвызвала ассоциацию,как при союзе та же пленка за 35 копеек шла и в Зенит за 150 рублей и в Смену за 15
ОтветитьМеня давным-давно вот тоже бесило: стоишь в очереди к банкомату, чтобы снять деньги, а там копается чувак, которому взбрело в голову оплатить через банкомат коммунальные услуги, и это не смотря на то, что рядом, в двух метрах, стоит инфокиоск, возле которого совсем нет людей. Но ты стоишь и молча ждёшь, потому что понимаешь - то, что он делает, ведь совсем не запрещено. А раз не запрещено, то разрешено.
ОтветитьА что у вас там онлайн невозможно оплачивать коммунальные нынче услуги ?
ОтветитьАга. Раньше так на заправках ждали, пока голодный не дожуёт хот-дог с кофе и не отгонит своё корыто, чтоб другие заправиться могли. Тоже, ведь, законом или правилами не запрещалось.
ОтветитьЯ, ввиду свой профессии, человек очень терпеливый, но и мне иногда хотелось засунуть этот хот-дог голодающему в то место, откуда тот по-любому через несколько часов выйдет.
Иногда стоит просто пользоваться мозгами, потому как законами все ситуации не опишешь.
Вы не правы. Проблема в советском подходе. В Польше тоже френч доги покупают и заправляються, и там нет проблем ,потому что на кассе два кассира и касс не одна, а штуки три четыре.
ОтветитьПроблема в том что в лукашенковское Беларуси три начальника и один кассир!
У меня правило 1А пока его и придерживаюсь.
ОтветитьИнтеграция в экосистему электрического транспорта (EV) экономически оправдана только в фазе промышленной стандартизации. До тех пор, пока новая платформа не достигла плато надежности, а текущий актив на ДВС сохраняет удельную эффективность (до 6 л / 100 км) при низком коэффициенте коммерческой утилизации (нет коммерческих пробегов), капитальные затраты на смену платформы являются нецелесообразными.
Т.О. Занимая позицию «Позднего большинства» (Late Majority), я минимизирую риски:
• Инфраструктурные риски: дефицит и непредсказуемость зарядных мощностей.
• Технологические риски: быстрая потеря емкости батарей, программные сбои, отсутствие стандартизации.
• Ликвидные риски: непредсказуемая остаточная стоимость «гаджетов на колесах» через 3–5 лет.
Нельзя не согласится.
ОтветитьЭлектрички, в нынешних условиях, можно использовать только в коммерческих целя при условии:
- что она станет на зарядку в гараже, где кВт процентов на 40 дешевле уличных станций;
- заряда хватит на весь рабочий день.
П.С. Больншенство владельцев электричек наверно не догон, что ОПГ тянет страну в середину прошлого века.
Ню ню. А вылезти из своих уютненьких тепленьких кабинок и посмотреть вокруг? При теперешнем развитии событий уже скоро только дядька Мадяр будет решать - будете ли вы ездить на двс или нужно сносить оба два нпз. 😉
ОтветитьХа.... .
ОтветитьДядя. Проснись. Почитай с чего вырабатывается электроинергия в Беларуси.
Если многоуважаемый дядька Мадяр захочет, а я не против, станем все.
У дяди Мадяра новая задача -- российские дата центры расположенные на территории Беларуси......
ОтветитьМашины хорошие, комфортные! Но только из-за того что идёт отсылка на российские регистрационные номера она приобретена не будет! Патриотизм говорит Нет российскому на белорусской земле! А Вы владельцы автомобилей с российскими номерами -- патриоты Беларуси или России?
ОтветитьХотелось бы заметить, что lifepo4 аккумуляторы рекомендуют заряжать до 100%, и видал я по телевизору возмущающихся владельцев заря́жающих свои машины до 80%. Заряжал, заряжаю и буду заряжать до 100% на любой доступной зарядной станции. Желающим следовать негласным правилам могу порекомендовать свернуть эти негласные правила в трубочку и засунуть в любое доступное отверстие. Туда же операторы зарядок могут засунуть и свои правила бронирования, если я стал на свободное место на зарядке, то мне проще подождать пока у кого-то бронь закончится чем отъезжать и искать свободную станцию
ОтветитьНе обязательно каждый раз до сотки заливаться - это даже вредно, быстрее деградирует батарейка. Раз в пять-десять зарядок - обязательно. Балансировка происходит только около когда банки заряжены на 100% и проходит пересчет пробега.
Ответитьу меня нет электромобиля, но если бы был я бы возможно не сравнивал как он заряжается и как другие заряжаются - просто ставил бы заряжаться где можно и где удобно. а эти которые сравнивают - я не знаю они наверное очень умные или очень богатые или им больше гордиться нечем
ОтветитьПодъехал к колонке с бензином, заправился и уехал. И мне никто мозг не выносит, и я никому его не выношу.
ОтветитьТак может они просто в школе физику пропускали, или учителя физики трудовик заменял? Напряжение от мощности, вольты от ваттов не отличают. Очень часто сталкивался с такими. Боятся например подключить блок питания большей мощности к ноутбуку, чем у него по паспорту. Вдруг сгорит, гы-гы? В результате покупает опять маломощный паспортный, который у него греется и опять накрывается медным тазом. Вот бы также со своими джилями боялись. Надо объявление повесить, или слух пустить, что на мощной зарядке джиля сгореть может.
ОтветитьВсё верно. Чем быстрее заряжается (выше мощность), тем быстрее изнашивается батарея.
ОтветитьВпрочем, все зарядки тупо заняты таксистами, причём хитрыми: одна машина, заряжается, на другой он ездит.
Ответить