The Most Reliable Electric Vehicles Of 2026 Have Been Named
11- 19.09.2026, 14:46
- 6,782
Some of them have significantly improved their results compared to previous years.
Interview
Taras Zagorodniy: Russia Is Heading For A Concrete Wall
Yuri Felshtinsky: Lukashenko’s Regime Change Is Of Strategic Importance
Alexei Getman: Lukashenko's Third Attempt Will Be His Last
"This Will Happen After September 20": Political Analyst Names An Important Date For Ukraine And Russia
Opinion
"Oreshnik" Syndrome
Putin's Scam
Putin Has Run Into A "dilemma" In Europe
The Picture So Familiar To The Kremlin Is Beginning To Show Cracks
Пускай на фордах и китайских вольвах Трамп ездит вместе со своими американскими "экспертами".
ReplyА,ты на белджылі
Reply"Электричка" и надёжность,два не сочетаемых понятия когда ездишь не вокруг своего дома,а где-то в соседней области,да и не дай Бог под дождь попадёшь,замкнёт всё и током нахрен убьёт)))
ReplyТут ещё надо уточнить что такое "надёжность" в электричках. В основном это недоработка в программном обеспечении и тд. Что очень часто можно легко исправить автоматическими обновлениями. С ДВС машинами это ад с железками стоимостью как Boeing и гаданиями "почему турбина барахлит".
Replyно у меня противоположное мнение. Всё обслуживание я провожу сам в гараже. И даже софт перезаливаю сам... ДВС. А стоимость самих деталей- копейки по сравнению с электричками.
ReplyЕстественно не поверим, что за машина такая? Что у вас всё дешевле, пассат б3?
Replyне американский или немецкий шлак
ReplyВ электрических автомобилях программы обычно попроще, ведь управление двигателем внутреннего сгорания и его трансмиссией сложнее, да и другое в электрических полегче (например, сложнее выбирать режимы компрессора кондиционера, который работает от двигателя автомобиля, чем того, который на своем независимом электромоторе). Но из-за меньшего опыта такие программы тоже могут отказывать.
ReplyА у молодых автокомпаний типа Теслы главные поломки - отпадения всяких частей/ручек/соединителей, и уплотнителей, и панелей, поломка стекол и зеркал и много такого, очень много механических поломок, потому что они не научились еще надежно приделывать или не делают прочно из-за экономии веса и стоимости.
Машины по 40 тыс. с запасом хода для катания по городу. Про какую надежность тут разговаривать?
ReplyПро надёжность купить дизельное топливо и бензин, которые не купить, потому что их просто нет.
ReplyО ужОс!!!! Как?! Неужели то, в чем "ломаться нечему" всё-таки ломаются? Ааааааааа!!!!!!!
ReplyА если серьёзно, то огласите пожалуйста среднюю стоимость ремонта электричек по сравнению с.... И продолжительность ремонта из-за недоступности запчастей.