Давно превратилась.
Западные компании открывали заводы в РФ для использования старых частей после смены модели. Основное производство, начиная от Toyota, в РФ собирало модели двух - четырех-летней давности из частей, которые оставались после обновления на основных рынках. Это было экономически выгодно, не выбрасывать ведь устаревшее. И при этом позволяло иметь диапазон цен, относительно приемлемый для бедной страны. Обычно новая российская Тойота соответствовала мировой модели три года назад.
И хотя сама BMW отстранилась, та работа продолжается. Конечно, отставание в годах стало больше.
Что-то тут нечисто: не завозят в современном мире столько комплектов на машиностроительные заводы, чтоб предприятие могло функционировать годы после прекращения поставок.
Когда временно забанили границу между Синеокой и Польшей, многие предприятия в Европе стали за неделю, так как исчерпали запасы комплектующих из Китая.
Чует моё сердце, фигачит где-то подпольная линия BMW (в Китае, например), а чтоб никто не догадался, производят комплекты для старых моделей.
В Мордоре сейчас всё берут с лейбой BMW и за двойную цену.
Выгодно.
Круто. Россия стремительно превращается в Африку.
ReplyДавно превратилась.
ReplyЗападные компании открывали заводы в РФ для использования старых частей после смены модели. Основное производство, начиная от Toyota, в РФ собирало модели двух - четырех-летней давности из частей, которые оставались после обновления на основных рынках. Это было экономически выгодно, не выбрасывать ведь устаревшее. И при этом позволяло иметь диапазон цен, относительно приемлемый для бедной страны. Обычно новая российская Тойота соответствовала мировой модели три года назад.
И хотя сама BMW отстранилась, та работа продолжается. Конечно, отставание в годах стало больше.
Что-то тут нечисто: не завозят в современном мире столько комплектов на машиностроительные заводы, чтоб предприятие могло функционировать годы после прекращения поставок.
ReplyКогда временно забанили границу между Синеокой и Польшей, многие предприятия в Европе стали за неделю, так как исчерпали запасы комплектующих из Китая.
Чует моё сердце, фигачит где-то подпольная линия BMW (в Китае, например), а чтоб никто не догадался, производят комплекты для старых моделей.
В Мордоре сейчас всё берут с лейбой BMW и за двойную цену.
Выгодно.
Да сами немцы и поставляют. Мир бессовестный и уже умирает.
Reply