Пусть хотя бы начнут убирать мотогпшные необгонные и городские трассы из календаря. Ну прям интересно смотреть парады пилотов, типа паровозик деда Алонсо.
Ничего не имею против спринтов в целом, но Монако??
Они сейчас с Liberty Media зарабатывают деньги под прикрытием спорта. Все новые трассы - городские, на большей части которых одна траектория и нет мест для обгона. Это дешевле, чем строить стационарную. Владельцы Ф1 получают деньги от стран, которые платят за проведение гонки, страны по-быстрому лепят городские трассы, снимают сливки с приезжих туристов, а пилоты как звери в цирке, проехали по кругу и в следующий город. Вся суть спорта и красивые сражения убиты. Каждую гонку все думают как попасть в окно работы шин и как их беречь, ехать в 2 секундах сзади и ждать машину безопасности...
Ни отнять, ни добавить. Особенно Мадринг, построили, называется. Даже старый Сепанг был намного лучше. Пиастри-17 обгонов, не йо-йо. Люся и Чарльз по 15-16 обгонов. Ну интересно же смотреть было. Для сравнения Мадринг- ВСЕГО 4 обгона
Согласен с Вами. Жаль, что ради таких вот как Мадринг убирают интересныр трассы как Хоккенхайм, Сепанг, Нюрбургринг (хотя бы последний, про Северную петлю вообще молчу). Может вот Турцию вернут будет повеселее. Но зачем проводить спринт в Сингапуре и Монако я не понимаю, хоть они и объясняют тем, что будет 2 интересных квалы.
У меня была мысль, что было бы интересно в спринте расставлять машины в случайном порядке и начислять столько очков, сколько было обгонов. А то по сути спринт это просто первые 4 команды забирают все очки, остальные для массовки (
Пусть хотя бы начнут убирать мотогпшные необгонные и городские трассы из календаря. Ну прям интересно смотреть парады пилотов, типа паровозик деда Алонсо.
ReplyНичего не имею против спринтов в целом, но Монако??
McLaren!
Они сейчас с Liberty Media зарабатывают деньги под прикрытием спорта. Все новые трассы - городские, на большей части которых одна траектория и нет мест для обгона. Это дешевле, чем строить стационарную. Владельцы Ф1 получают деньги от стран, которые платят за проведение гонки, страны по-быстрому лепят городские трассы, снимают сливки с приезжих туристов, а пилоты как звери в цирке, проехали по кругу и в следующий город. Вся суть спорта и красивые сражения убиты. Каждую гонку все думают как попасть в окно работы шин и как их беречь, ехать в 2 секундах сзади и ждать машину безопасности...
ReplyНи отнять, ни добавить. Особенно Мадринг, построили, называется. Даже старый Сепанг был намного лучше. Пиастри-17 обгонов, не йо-йо. Люся и Чарльз по 15-16 обгонов. Ну интересно же смотреть было. Для сравнения Мадринг- ВСЕГО 4 обгона
ReplyСогласен с Вами. Жаль, что ради таких вот как Мадринг убирают интересныр трассы как Хоккенхайм, Сепанг, Нюрбургринг (хотя бы последний, про Северную петлю вообще молчу). Может вот Турцию вернут будет повеселее. Но зачем проводить спринт в Сингапуре и Монако я не понимаю, хоть они и объясняют тем, что будет 2 интересных квалы.
ReplyУ меня была мысль, что было бы интересно в спринте расставлять машины в случайном порядке и начислять столько очков, сколько было обгонов. А то по сути спринт это просто первые 4 команды забирают все очки, остальные для массовки (