Не, гэта такім чынам яны паступова прымушаюць пераходзіць на электронныя накладныя. Проста так людзі не хацелі пераходзіць, а тут у прымусовым парадку: з такой та даты халадзільнікі і шыны, з такой та ровары, з такой та экспарт. Самі разумееце, што за электроннымі накладнымі прасьцей сьледзіць і штрафаваць.
Лично мне велосипеды не нравятся чувствуешь себя быдло, рикшей, кем угодно но не разумным человеком, которое тянет какую-то дурную ношу ради чего-то или кого-то кто хочет чтобы ты купил этот и выглядел дураком крутя педали, крутишь значит не думаешь, это как жевать. Да и конце концов мы не в Китае. То ли дело в электромобиле на приводе упругой энергии квантового поля физического вакуума (эфира), релаксирующей с уменьшением адгезии (уменьшается адгезия вещества в эфире или в квантовом поле физического вакуума) на плазмонном резонансе электронного газа с увеличением энергии его поверхности и энергии электронного газа в конвертере Николы Тесла.
А-а-а, наш велики вучоны.
Своим псевдонаучным бредом иногда загаживающий ламы сайта. На этот раз ему впадлу крутить педали, видите ли. Мало для кармы.
И поф, что велосипед - величайшее изобретение человечества. В 14 раз снизившее физическую нагрузку на преодоление единицы расстояния.
Но этому не учат в великих университетах, которые пройти нам, простым смертным - не суждено по определению.
Да, ради нового налога, как на авто. Не для чего более.
Не знаю, как на Западе, есть ли подобный учёт. Знаю лишь, что во многих странах, перенасыщенных великами, есть специализирующиеся на угонах роверов банды. Выгодно всем: владелец получает страховку и покупает себе новую модель, воры толкают велики в страны третьего мира, да и второго, бывает. Продавцы радуются обороту, лишь государство остаётся в накладе. Но - не в шибко большом, по сравнению с объёмами продаж великов.
В районе года тому назад был на производстве Мотовело. ОАО приказал долго жить, бардак и разруха. ООО вроде работает. "Вроде" потому что текучка, работники с перегарищем, конвеер периодически останавливается из-за постоянных косяков, условия труда никакие, тут же идёт долгоиграющий ремонт с туманными перспективами... И вот под это чучело теперь начнут по новой что-то сочинять? Изнутри оно какое-то нежизнеспособное. Любовь к великам - это здорово. Но иногда лучше что-то построить с нуля. Правда, пожалуй, с нуля и не в Беларуси.
Это называется - где бы не работать, лишь бы не работать. Сидит по кабинетам тьма нахлебников и придумывает себе какую-нибудь видимость работы. А что вы сделали за этот год своим тысячным коллективом, - спросит начальник? Мы создали базу велосипедов, ответит тысячный коллектив. А в следующем году планируем создать базу ботинок, но необходимо дополнительное финансирование, у коллектива подрастают дети-внуки.
На гарызонце праглядаецца падатак на ровары.
ReplyНе, гэта такім чынам яны паступова прымушаюць пераходзіць на электронныя накладныя. Проста так людзі не хацелі пераходзіць, а тут у прымусовым парадку: з такой та даты халадзільнікі і шыны, з такой та ровары, з такой та экспарт. Самі разумееце, што за электроннымі накладнымі прасьцей сьледзіць і штрафаваць.
ReplyНе. Проста рыхтуюць народ да электроннай рэгістрацыі ровараў.
Replyвоенные велосипеды с пулеметной установкой,изобретение Рыгорыча......
ReplyНе налог, а конфискация для силовиков.
ReplyЛично мне велосипеды не нравятся чувствуешь себя быдло, рикшей, кем угодно но не разумным человеком, которое тянет какую-то дурную ношу ради чего-то или кого-то кто хочет чтобы ты купил этот и выглядел дураком крутя педали, крутишь значит не думаешь, это как жевать. Да и конце концов мы не в Китае. То ли дело в электромобиле на приводе упругой энергии квантового поля физического вакуума (эфира), релаксирующей с уменьшением адгезии (уменьшается адгезия вещества в эфире или в квантовом поле физического вакуума) на плазмонном резонансе электронного газа с увеличением энергии его поверхности и энергии электронного газа в конвертере Николы Тесла.
ReplyА мне автомобили не нравятся ( поборы: за оплату дорог, налог, страховка, ТО)+ топливо+запчасти...это не ты на авто ездишь, а авто на тебе
ReplyО да-а-а.
ReplyЭто - как постылая жена. С ней - плохо, но без неё - ещё хуже.
Судя по тому, что за велосипед стали браться чиновники, то на тебе будет ехать и велосипед и чиновник вместе.
ReplyА-а-а, наш велики вучоны.
ReplyСвоим псевдонаучным бредом иногда загаживающий ламы сайта. На этот раз ему впадлу крутить педали, видите ли. Мало для кармы.
И поф, что велосипед - величайшее изобретение человечества. В 14 раз снизившее физическую нагрузку на преодоление единицы расстояния.
Но этому не учат в великих университетах, которые пройти нам, простым смертным - не суждено по определению.
столько наплел,диву даешся,кладезь знаний и какой то велосипед???????
ReplyИ на учот у МРЭО паставиць,ЖЭСТАЧАЙШЭ
ReplyЖдём базу скейтбордов, роликов и самокатов )
Reply...а так же лыж, санок и (самое главное!!!) всех видов транспортных средств в виде детских игрушек и рисунков.
Replyтаратайку или козу......в 50 десятых катались с горки на Володарского
ReplyСапоги, туфли, кроссовки, тапки.
ReplyДа, ради нового налога, как на авто. Не для чего более.
ReplyНе знаю, как на Западе, есть ли подобный учёт. Знаю лишь, что во многих странах, перенасыщенных великами, есть специализирующиеся на угонах роверов банды. Выгодно всем: владелец получает страховку и покупает себе новую модель, воры толкают велики в страны третьего мира, да и второго, бывает. Продавцы радуются обороту, лишь государство остаётся в накладе. Но - не в шибко большом, по сравнению с объёмами продаж великов.
мелко берете, ждем регистрацию обуви и в конце туннеля - бутербродов
ReplyМелко берете. Ждите регистрации кол-ва посещения уборных...
ReplyЧтоб новенького не придумали прыкорытные - всё против обычных людей. Тут и гадать не надо.
ReplyФперду и с песТней, дорогие тОварищи.
Reply100% дорожный сбор светит с велосипедистов.
ReplyПоложил ММВЗ хитразачесаная скотобаза усатая тоже
ReplyВ районе года тому назад был на производстве Мотовело. ОАО приказал долго жить, бардак и разруха. ООО вроде работает. "Вроде" потому что текучка, работники с перегарищем, конвеер периодически останавливается из-за постоянных косяков, условия труда никакие, тут же идёт долгоиграющий ремонт с туманными перспективами... И вот под это чучело теперь начнут по новой что-то сочинять? Изнутри оно какое-то нежизнеспособное. Любовь к великам - это здорово. Но иногда лучше что-то построить с нуля. Правда, пожалуй, с нуля и не в Беларуси.
ReplyА базу тех кто какает больше двух раз в день они не хотят создать?)
ReplyСкоро будем взвешивать и в пакетах сдавать кто больше накакал плати налог
ReplyА Вы на Ваш велосипед ТО прошли?
Replyесли зимой на велике и на летней резине,хорошо что вспомнил.....
Replyвсё проще, очередное колхозное чудо придумало рацуху для получения медалий и премий. а дебилы бегом будут это всё ввыполнять. всё ровно как обычно.
ReplyВ перспективе - база данных возникновения и использования ДЕРЬМА!
Replyвелосипедисты - первые враги банды! Ни за что(кроме з/ч) не платят,не болеют... "Дурной" пример подают 🤷♂️
ReplyЭто называется - где бы не работать, лишь бы не работать. Сидит по кабинетам тьма нахлебников и придумывает себе какую-нибудь видимость работы. А что вы сделали за этот год своим тысячным коллективом, - спросит начальник? Мы создали базу велосипедов, ответит тысячный коллектив. А в следующем году планируем создать базу ботинок, но необходимо дополнительное финансирование, у коллектива подрастают дети-внуки.
ReplyЗдесь явно Кочановой неймётся
ReplyА где база тараканов? Зарегистрировать как домашних жывотных и брать налог.
ReplyА потом введут налох и техосмотр?
ReplyА что, все налоги, на квартиру, на тунеядцев, на всё и везде промолчали, так можно доить население как скот и выдумывать налоХи.
Reply