Ахинею несут. Всё много проще. Народ понял, что за цену одноразового изделия зробленага, лучше пригнать из Европы машину, которая будет служить дольше и ещё деньги останутся.
Простое решение запретить на 2 года продажу пригнанного и растаможенного по льготе авто никому не приходит в голову. Значит есть чей-то интерес в этом. Проще конечно утиль уровнять для физ лиц на равно с юр лицами.
Провакация рашистов приведшая к погрому гражданского общества, массовому террору, имиграции сотен тысяч, если не миллионов лучших людей, специалистов, уничтожение развитой IT отрасли, закрытие Штадлера вместе с рабочими местами...
Что за контора БАА??? Гнать в три шеи бездельников. Ещё и варежку раскрывают. Рынок сам расставит на свои места. Свои Джили оставьте себе ведра с болтами. Задолбали втюхивать неликвид. Ваше время проходит. Дураки закончились. Как открылся завод так и закроется.
Отличный комментарий...Всё просто - всё было хорошо для всех, и людям и казне, пока не всунули свой пятак эти кудесники...Как, впрочем, и со всем остальным.........................................
Если перекроют кислород белорусским перекупам, то навариваться будут российские.
Большая часть б/у машин идёт на рашку, а их перекупы никогда не будут работать с "юр. лицами", какой дурак захочет показывать свою моржу?
Из этого следует, что белорусским ю-рикам нифига не светит от закрытия наших "перекупов".
Называйте вещи своими именами.
Частники напрямую из Китая купили китайские электропогремушки раза в полтора-два дешевле, чем те же модели впаривают так называемые "дилеры".
я в Польше купил отличный авто из Швейцарии..это не страна ЕС...и меня поляки ограбили расстаможкой в 340 злотых((( зато освободили от акциза 2% не знаю как это пережить..хотя в рб наверно это в районе 3000 евро..ну ладно они все богаты))
Растаможка из Швейцарии будет больше. Она не в ходит в зону Шенген, ты преувеличивает.
Растаможка 2% это зависит от объема двигателя, электро или гибрид.
В твоём случае это должнен быть электро авто.
То есть ты пригнал авто как минимум за 15-20 тыс евро.
Рынка в сасуте нет, это ясно, есть совково-колхозная лукономика.
Но все равно спрос регулирует Народ.
Если нет спроса и завинчены до потолка цены, то нет и продаж. Что и следовало ожидать. А к тому же нет покупательской возможности у Народа, брать по завинченным ценам. И палками покупать, то что не можешь и не хочешь купить не заставишь.
все просто и прозрачно - страна не производит свои лекговые авто? значить ввозная пошлина павинна быць "калянуля".. и я тут не про отверточную сборку китайщины.. так можно со всем остальными товарами.. если вы способны только сшить носки или трусы - пожалуйста защищайте праизвадзицеля и то не факт что нужно во благо тех же ацечэственных производзицеляу.. одним словом это прожорливое хасударства должно прикрыть свое ненасытное хлебало, научиться работать и жить по средствам..
Манаполіі хочацца.
АдказацьТупорылой, неповоротливой и жадной лукашизе.
АдказацьАхинею несут. Всё много проще. Народ понял, что за цену одноразового изделия зробленага, лучше пригнать из Европы машину, которая будет служить дольше и ещё деньги останутся.
АдказацьПростое решение запретить на 2 года продажу пригнанного и растаможенного по льготе авто никому не приходит в голову. Значит есть чей-то интерес в этом. Проще конечно утиль уровнять для физ лиц на равно с юр лицами.
АдказацьПаразиты из баа это и есть перекуры, которые с каждым месяцем всё больше и больше накручивают цены и раздувают свой и без того неумеренный аппетит !
Адказацьперекупы в 20 году сидели тихо их не касалось.
Адказацьтеперь пришли и за ними.
Провакация рашистов приведшая к погрому гражданского общества, массовому террору, имиграции сотен тысяч, если не миллионов лучших людей, специалистов, уничтожение развитой IT отрасли, закрытие Штадлера вместе с рабочими местами...
Адказацьграбят всех у кого есть бабло. закон жанра.
АдказацьЧто за контора БАА??? Гнать в три шеи бездельников. Ещё и варежку раскрывают. Рынок сам расставит на свои места. Свои Джили оставьте себе ведра с болтами. Задолбали втюхивать неликвид. Ваше время проходит. Дураки закончились. Как открылся завод так и закроется.
АдказацьТам председатель - русскомирец. Соответствующая и контора.
АдказацьНа служебной парковке белджи не стоит ни одной джилли и болджи. что как бы намекает)))
АдказацьВерните, ироды, "растаможку" к 30.06.2011 и будет всем счастье !
АдказацьИ таможенные сборы-"поборы" вновь наполнят бюджет.
"Утиль" - в утиль.
Отличный комментарий...Всё просто - всё было хорошо для всех, и людям и казне, пока не всунули свой пятак эти кудесники...Как, впрочем, и со всем остальным.........................................
АдказацьЕсли перекроют кислород белорусским перекупам, то навариваться будут российские.
АдказацьБольшая часть б/у машин идёт на рашку, а их перекупы никогда не будут работать с "юр. лицами", какой дурак захочет показывать свою моржу?
Из этого следует, что белорусским ю-рикам нифига не светит от закрытия наших "перекупов".
Да всё тут просто, просто заканчиваются любители китайского дерьмопрома .
АдказацьАб’яднае магчымасьці лягпрома і бялджы! Тады гэту паграмушку штапельную з рамашкавым росквітам скупяць усю на многа гадоў узад!
АдказацьНазывайте вещи своими именами.
АдказацьЧастники напрямую из Китая купили китайские электропогремушки раза в полтора-два дешевле, чем те же модели впаривают так называемые "дилеры".
я в Польше купил отличный авто из Швейцарии..это не страна ЕС...и меня поляки ограбили расстаможкой в 340 злотых((( зато освободили от акциза 2% не знаю как это пережить..хотя в рб наверно это в районе 3000 евро..ну ладно они все богаты))
АдказацьРастаможка из Швейцарии будет больше. Она не в ходит в зону Шенген, ты преувеличивает.
АдказацьРастаможка 2% это зависит от объема двигателя, электро или гибрид.
В твоём случае это должнен быть электро авто.
То есть ты пригнал авто как минимум за 15-20 тыс евро.
Рынок-на то и рынок.
АдказацьПравила диктует спрос.
А не синепаловы барыги, залупившие цены на китайский недоавтопром в 2 раза выше, чем в Китае.
где вы в рь рынок уидели? на каждом шесте сидит скотина которая хочет урвать как можно бльше любыми методами.
АдказацьРынка в сасуте нет, это ясно, есть совково-колхозная лукономика.
АдказацьНо все равно спрос регулирует Народ.
Если нет спроса и завинчены до потолка цены, то нет и продаж. Что и следовало ожидать. А к тому же нет покупательской возможности у Народа, брать по завинченным ценам. И палками покупать, то что не можешь и не хочешь купить не заставишь.
все просто и прозрачно - страна не производит свои лекговые авто? значить ввозная пошлина павинна быць "калянуля".. и я тут не про отверточную сборку китайщины.. так можно со всем остальными товарами.. если вы способны только сшить носки или трусы - пожалуйста защищайте праизвадзицеля и то не факт что нужно во благо тех же ацечэственных производзицеляу.. одним словом это прожорливое хасударства должно прикрыть свое ненасытное хлебало, научиться работать и жить по средствам..
АдказацьДЕМПИНГУЙТЕ))) и плакать будут уже перекупы.
АдказацьЯ лучше буду ездить на старом японце чем на новом китайце или белджи. А электрички с нашими морозами зимой проедут только 150 км, нафиг надо
Адказаць