Навошта ў СССР залівалі тармазную вадкасць у фары аўтамабіля
17- 24.03.2026, 17:06
- 7,820
Дзіўны лайфхак часоў дэфіцыту.
папулярнае за тыдзень
- 19.03 У Расіі пачалося? 48,534
- 19.03 Андрэева, Лойка і Пальчыс: на волю выйшлі 250 палітвязняў 47,302
- 22.03 «Генерал СВР»: Да канца года Лукашэнкі не будзе 44,870
- 23.03 Ізраіль ударыў па «сэрцы» ракетнай праграмы Ірана: што вядома 42,738
- 18.03 Падчас выступлення ў Вільнюсе Галькін здзівіў украінцаў і беларусаў 42,710
- 19.03 Вайна з Іранам уваходзіць у новую фазу 37,828
- 22.03 Трамп выстаўіў ультыматум Ірану: у Тэгерана ёсць 48 гадзін 37,814
Меркаванне
Рэальнасць значна складаней
Статкевіч пра палітыкаў-ждуноў
Дэмакратыя можа даць у зубы
Адказ вельмі прост
Что-то не припоминаю я этого лайфхака на территории бывшего бссра. Может, где на бескрайних просторах мордора такое и практиковалось, но там тормозуху бывало и в "фары" заливали, а потом через 10-15 минут - к праотцам.
АдказацьНе всякая дурь с востока приживалась в Синеокой, и слава Богу.
значит вы недолго живёте. Было и ещё как! У кого жёлтая а у кого красная на дне фар.
АдказацьНужно было жить крупных городах - накроен области это точно было представлено, я отчетливо это помню. Правда тогда мне это казалось обычным „тюнингом” убого советского авто, чтоб придать ему более люксовый вид. О практической „пользе” мы, безмашинные, тогда даже не подозревали.
АдказацьДа было. Я помню. Просто это у нас было не очень распространено. Розочку же на ручку кпп, да и руль тоже не все оплетали.
Адказацьа еще в багажнике всегда был кривой стартер
АдказацьЗаводная ручка, кривой стартер шел в комплекте к любой машине.
АдказацьИ даже к грузовикам, Газонам, Зилам, Уазам, Вазам и прочим Москвичам. Как домкрат и насос.
Ферштейн?
не было заводных ручек,не надо нести чепуху……
АдказацьГаз 24 имел кривой стартер, который пару раз выручал :)
АдказацьНачиная с ВАЗ 2108 двигатель поставили поперек. Там заводную рукоятку никак не воткнуть.
АдказацьА до этого нормально всё крутили кривым стартером, начиная от копейки. Особенно при регулировке клапанов.
Согласен - не надо нести чепуху.
Эти при известном уровне физического развития и доле везения можно завести без стартёра, поддомкратив переднее колесо. Особенно с 5-ступенчатой коробкой передач.
АдказацьУ меня ВАЗ 2106 1989 г. Кривой стартер шел в комплекте. Несколько раз пригодился.
АдказацьБыла !!! Было удобно регулировать клапана ,натягивать цепь ГРМ !Теперь ее нет и все эти процедуры напоминают шаманские танцы с бубном !!! Вот запускать двигатель рукояткой не очень получалось !
АдказацьПомню подростком на картошке заводил кривым стартером колхозный газон, так водитель аккумулятор берег, а мне силы некуда было девать)
АдказацьЗаливали только красную БСК, жёлтых никогда не видел. К автору текста: как смесь касторового масла с бутиловым спиртом может вызвать химическую коррозию?))) В школу! На уроки!)) Масло вызывает коррозию... автор жжёт)))
Адказацьто на последний раз похмелиться...много бреда було...
АдказацьА я этот прикол помню по 90-м, когда жёсткого дефицита запчастей уже не было.
АдказацьТормозуху некоторые заливали. Я - никогда. Стекла для заливки никто не снимал. Заливали через гнездо для лампы. Если перелить, на ухабах и ямах жидкость брызгала на горячую колбу лампы и она трескалась.
АдказацьНа контакты лампы она никак не могла попасть. Разве, что поставить автомобиль вертикально.
Я никогда не слышал, что тормозная жидкость воспламенилась. Это выдумка автора.
Заводная ручка была во всех моделях ВАЗ до выхода ВАЗ-2108.
Пользы от тормозухи не было никакой. Больше вреда. Пыль все равно проникала в фару и оседала на влажном рефлекторе.
Никакого дефицита фар не было. Это тоже выдумка автора. Фары были всегда в каждом автомагазине. По кузову, самым дефицитным товаром была крыша.По мотору - вал ГРМ.