Вопрос во времени зарядки. Если за ночь можно зарядить на 300 км, но не более, то в какой-то момент надо будет снова потратить час другой на подзарядку, если будет свободная точка. Другое дело за ту же ночь зарядить на 1000 км, с учётом других плюсов.
Это принципиально должно устранить те недостатки, которые отталкивают потребителей от электромобилей или закрепляют за ними роль второго авто.
На трассе на скорости хотя бы 120 эта 1000 превратится в 600. Т.е. уверенно доехать из Минска в Брест и не искать сразу разетку.
Я уже молчу что инфраструктура зарядных станций оставляет желать лучшего у нас и в Европе в целом.
Точно так же, как немцы разрешили русским продавать нефть и газ в Европе, теперь они впускают туда китайцев. Главное в электромобиле — это батареи. Другое - товарь народного потребления.
Ну да, оно тебе надо ездить неделю без подзарядки, когда ты привык каждый день возле розетки торчать по нескольку часов и не отъезжать дальше города на этом авто.
А теперь представте сколько ище есть технологий патентьі на которьіе имеют нафтовьіе гигантьі.
И которьіе немогут разрабатьівать или вьіпускать потому что опять нафтовьіе гигантьі хотят оставатся нафтовьіми гигантами )))))
.
Да может "теория заговора" но китайцам плевать на патеньі. И завоевьівают рьінки и разрабатьівают технологии
Пока что этой суровой зимой, батареи хватало в среднем на 200 километров,а самой частой фразой в электро автомобиле зимой была - " выключи печку, батарея садится"
Сколько уже было этой зимы. Одна за 30 лет. Теперь про 200км....это тупо фуфло. Мгновенный расход а-ля в машине ДВС и 20 и 30 литров и более на 100км Но это не значит, что бака хватит на 150-200 км....
Проблема элетромобилей это у нас мало точек зарядки, таксисты просекли тему быстро. Поэтому они в основном и главные клиенты зарядок были и будут. Бесплатная езда считай.
Электромобиль хорош для тех у кого есть коттедж, свой домик. Вот это тема. И пока эта машина плюс-минус привязка к городу и хорошим трассам с сервисом.
Но уже можно брать и не париться. Особенно тому кто ездит работа/дом и так детей в школу и тему подобное. На 3-4 дня хватит. И стоить это будет вас макс.40 рублей.
И ещё самое главное - они надёжнее....
Есть еще одна фишка - в Европе полно дней, когда электричество или стоит ноль или даже минус (т.е. тебе приплачивают за потребленное) - вот и получится, что дней 100 в году ты можешь заряжаться БЕСПЛАТНО.
Продажи электричек падают во всем мире , производители начали опускать цены причем значительно . И все равно неберут а почему ? Да потому что геморой с зарядкой никто нехочет трать свое время на пустое .
Если основная масса граждан пересядут на электромобили то зарядок не хватит на всех даже при достаточном их количестве.Обычные заправки и то в часы пик собирают очереди,а ведь на них время самой заправки 10-15минут.
Люди, навіщо вам 1000 км? Як часто ви їздите 1000 км за один день? Особисто я долав таку відстань за день лише один раз, і більше не хочу.
АдказацьВопрос во времени зарядки. Если за ночь можно зарядить на 300 км, но не более, то в какой-то момент надо будет снова потратить час другой на подзарядку, если будет свободная точка. Другое дело за ту же ночь зарядить на 1000 км, с учётом других плюсов.
АдказацьЭто принципиально должно устранить те недостатки, которые отталкивают потребителей от электромобилей или закрепляют за ними роль второго авто.
На трассе на скорости хотя бы 120 эта 1000 превратится в 600. Т.е. уверенно доехать из Минска в Брест и не искать сразу разетку.
АдказацьЯ уже молчу что инфраструктура зарядных станций оставляет желать лучшего у нас и в Европе в целом.
Не їдьте 120 і доїдете. Тихіше їдеш, далі будеш.
АдказацьАга, на ослику.
АдказацьСравнивать инфраструктуру придорожного сервиса у вас и в Ес это смешно .
АдказацьТочно так же, как немцы разрешили русским продавать нефть и газ в Европе, теперь они впускают туда китайцев. Главное в электромобиле — это батареи. Другое - товарь народного потребления.
АдказацьДело не только в этом. Подключаешь зарядник и оно пишет - 19 часов! Оно мне надо?
АдказацьНу да, оно тебе надо ездить неделю без подзарядки, когда ты привык каждый день возле розетки торчать по нескольку часов и не отъезжать дальше города на этом авто.
АдказацьА теперь представте сколько ище есть технологий патентьі на которьіе имеют нафтовьіе гигантьі.
АдказацьИ которьіе немогут разрабатьівать или вьіпускать потому что опять нафтовьіе гигантьі хотят оставатся нафтовьіми гигантами )))))
.
Да может "теория заговора" но китайцам плевать на патеньі. И завоевьівают рьінки и разрабатьівают технологии
1000 китайских километров.
АдказацьVW давно никому не интересен, особенно по таким ценам, в которые Германия заложила раздутую до небес социалку.
АдказацьПока что этой суровой зимой, батареи хватало в среднем на 200 километров,а самой частой фразой в электро автомобиле зимой была - " выключи печку, батарея садится"
АдказацьСколько уже было этой зимы. Одна за 30 лет. Теперь про 200км....это тупо фуфло. Мгновенный расход а-ля в машине ДВС и 20 и 30 литров и более на 100км Но это не значит, что бака хватит на 150-200 км....
АдказацьПроблема элетромобилей это у нас мало точек зарядки, таксисты просекли тему быстро. Поэтому они в основном и главные клиенты зарядок были и будут. Бесплатная езда считай.
Электромобиль хорош для тех у кого есть коттедж, свой домик. Вот это тема. И пока эта машина плюс-минус привязка к городу и хорошим трассам с сервисом.
Но уже можно брать и не париться. Особенно тому кто ездит работа/дом и так детей в школу и тему подобное. На 3-4 дня хватит. И стоить это будет вас макс.40 рублей.
И ещё самое главное - они надёжнее....
Есть еще одна фишка - в Европе полно дней, когда электричество или стоит ноль или даже минус (т.е. тебе приплачивают за потребленное) - вот и получится, что дней 100 в году ты можешь заряжаться БЕСПЛАТНО.
АдказацьПродажи электричек падают во всем мире , производители начали опускать цены причем значительно . И все равно неберут а почему ? Да потому что геморой с зарядкой никто нехочет трать свое время на пустое .
АдказацьЕсли основная масса граждан пересядут на электромобили то зарядок не хватит на всех даже при достаточном их количестве.Обычные заправки и то в часы пик собирают очереди,а ведь на них время самой заправки 10-15минут.
Адказаць