У Еўропе ўпершыню за пяць гадоў патаннелі электрамабілі

На 4%.

Сярэдні кошт электрамабіляў у Еўрапейскім саюзе ўпершыню з 2020 года пачаў зніжацца. Паводле аналітычнага даследавання арганізацыі Transport & Environment, у 2025 годзе сярэдні кошт электракара ў ЕС скараціўся прыкладна на €1800 — да €42700, што складае падзенне на 4%.

Асноўнай прычынай такога зніжэння сталі новыя патрабаванні да выкідаў CO2 для аўтапаркаў, устаноўленыя Еўрапейскай камісіяй. З-за гэтых правілаў аўтавытворцы пачалі актыўней выводзіць на рынак больш даступныя мадэлі электрамабіляў, асабліва ў кампактным B-сегменце, дзе сярэдні кошт адразу знізіўся на 13%.

У якасці прыкладаў больш даступных электракараў аналітыкі называюць Citroën ë‑C3 і Renault 5. Менавіта такія мадэлі дапамаглі вытворцам выканаць першапачатковыя мэты па скарачэнні выкідаў CO2 на 2025 год. Аднак пазней ЕС некалькі змякчыў гэтыя патрабаванні, дазволіўшы ўлічваць сярэднія паказчыкі за перыяд 2025–2027 гадоў.

Кіраўнік нямецкага падраздзялення T&E Себасцьян Бок адзначыў, што экалагічныя стандарты прыносяць карысць не толькі клімату, але і пакупнікам. Паводле яго слоў, калі Еўропа не аслабіць мэты па скарачэнні выкідаў да 2030 года, новыя электрамабілі могуць стаць танней за аўтамабілі з рухавікамі ўнутранага згарання.

Зніжэнне цэн у 2025 годзе рэзка кантрастуе з папярэднім перыядам. У 2020–2024 гадах сярэдні кошт электракараў, наадварот, вырас прыкладна на €5000. Тады аўтавытворцы рабілі стаўку пераважна на больш дарагія мадэлі — у прыватнасці, Audi Q4 e‑tron, Audi e‑tron GT, Volkswagen ID.4, BMW iX, Mercedes‑Benz EQS і Porsche Taycan.

Цяпер жа вытворцы рыхтуюць новую хвалю больш даступных электрамабіляў. Напрыклад, канцэрн Volkswagen Group плануе прадставіць кампактную сям’ю мадэляў, сярод якіх Volkswagen ID. Polo, Cupra Raval, Volkswagen ID. Cross і Škoda Epiq. Базавая цана ID. Polo, паводле папярэдніх планаў, павінна складаць каля €25 тысяч.

Па ацэнках T&E, у 2024 годзе электрамабілі сегментаў D і E ужо дасягнулі цэнавага парытэту з бензінавымі і дызельнымі мадэлямі. Для кампактных сегментаў A, B і C такі баланс можа наступіць да 2030 года — пры ўмове, што вытворцы будуць перадаваць скарачэнне выдаткаў пакупнікам.

Аднак, калі ЕС аслабіць кліматычныя мэты на 2030 год, сярэдні кошт электрамабіляў можа зноў вырасці. У такім выпадку сярэдні электракар у Еўропе можа каштаваць прыкладна на €2300 больш, чым паводле цяперашніх правілаў.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]