У Расіі дазволяць дзяржаўную рэгістрацыю аўтамабіляў, угнаных у «нядружалюбных» краінах
- 6.02.2026, 1:06
- 1,214
Мэтай названа «абарона законных інтарэсаў расіян».
Дзяржаўтаінспекцыю могуць надзяліць правам рэгістраваць аўтамабілі, якія знаходзяцца ў міжнародным вышуку па ініцыятыве «нядружалюбных» дзяржаў, але былі ўвезены ў РФ і набыты расіянамі. Такая мера прадугледжаная законапраектам МУС Расіі, апублікаваным на сайце праектаў нарматыўна-прававых актаў. Мэтай дакумента названа «абарона законных інтарэсаў расіян». Ініцыятыва прадугледжвае змяненне дзеючага парадку, які забараняе рэгістрацыю транспартных сродкаў, абвешчаных у вышук, незалежна ад абставін іх набыцця, перадае The Moscow Times.
У міністэрстве сцвярджаюць, што пасля нападу Расіі на Украіну замежныя праваахоўныя структуры перасталі адказваць на запыты расійскага боку. З-за гэтага, як вынікае з дакумента, немагчыма дакладна ўстанавіць факт крадзяжу аўтамабіля і абставіны, пры якіх ён быў абвешчаны ў вышук. У якасці прыкладу прыводзіцца Германія, ад якой, паводле даных МУС, не паступілі адказы па 123 аўтамабілях, выяўленых у Расіі і якія знаходзіліся ў міжнародным вышуку па стане на 19 студзеня 2026 года. Аналагічная сітуацыя, паводле версіі ведамства, складаецца і з машынамі, якія Украіна «неправамерна і неабгрунтавана» абвясціла ў міжнародны вышук.
У тлумачальнай запісцы падкрэсліваецца, што выключыць транспартны сродак з базы міжнароднага вышуку можа толькі дзяржава-ініцыятар. У сувязі з гэтым у МУС канстатуюць адсутнасць дзеючай нарматыўна-прававой базы, якая дазваляла б «абароняць інтарэсы грамадзян Расіі», што валодаюць аўтамабілямі, якія разыскуваюцца па ініцыятыве «нядружалюбных» краін. Законапраект прапануе надаць рэгіструючаму органу паўнамоцтвы самастойна вызначаць асаблівасці правядзення рэгістрацыйных дзеянняў у падобных выпадках.
Як паведамлялі «Известия» ў лістападзе 2025 года са спасылкай на крыніцу ў сферы аўтамабільнай бяспекі, у Расіі дзейнічае схема легалізацыі аўтамабіляў, угнаных у Еўропе. Машыны ўвозяцца праз акупаваныя тэрыторыі Украіны — Луганскую і Данецкую вобласці, дзе дзейнічаюць спрошчаныя працэдуры рэгістрацыі. Пасля афармлення на падстаўную асобу («дропа») аўтамабіль пераганяюць, напрыклад, у Растоў-на-Доне і пераафармляюць на рэальнага ўладальніка, што стварае «чыстую» гісторыю ў расійскіх базах.
Эксперт па арганізаванай злачыннасці, палкоўнік міліцыі ў адстаўцы Валянцін Становаў адзначаў, што пасля пачатку поўнамаштабнай вайны кантакты Расіі з Інтэрполам істотна ўскладнены, а некаторыя краіны ЕС фактычна адмовіліся ад супрацоўніцтва. Па яго словах, вялікі масіў выкрадзенага аўтатранспарту пачне «звінець» у базах вышуку толькі тады, калі сувязі па лініі Інтэрпола будуць адноўлены, што можа пакінуць сотні пакупнікоў такіх машын без аўтамабіля і грошай.