У Еўропе стартуюць продажы даступнага электракросовера BYD
9- 11.02.2026, 16:28
- 5,686
Навінка разганяецца да сотні за 4 секунды і праязджае да 500 км без падзарадкі.
папулярнае за тыдзень
- 1.03 ЗША і Ізраіль працягваюць ваенную аперацыю супраць Ірана 76,346
- 2.03 Ваенная аперацыя ЗША і Ізраіля супраць Ірана: дзень трэці 64,418
- 28.02 Ізраіль і ЗША пачалі ваенную аперацыю супраць Ірана 64,164
- 1.03 Адкрыты ліст Трампа дыктатарам 56,230
- 27.02 Трывожны прагноз Мікалая Статкевіча 46,564
- 28.02 Спалоханы і няшчасны Лукашэнка зноў зганьбіўся на лёдзе 46,140
- 3.03 ЗША і Ізраіль вядуць вайсковую аперацыю супраць Ірана чацвёрты дзень запар 43,704
Меркаванне
Іранскі сігнал для Лукашэнкі
Гэты рэжым павінен упасці
Эканамічны вынік вайны
Адна з галоўных памылак Крамля
китай помогает рашке, практически всем это понятно
АдказацьЕвропа боится что после Украины, рашка переключится на Европу
соответсвенно китай помогает рашке в этой угрозе Европе
как люди с головой после этого могут в Европе покупать китайское ?!
просто деньги, просто политика
Помогает. Но в Китае очень много людей, которые не помогают. Предприятий BYD в рашке нет.
АдказацьЗавод по производству BYD Atto 3 Evo строится в Венгрии, мощность 300000 электромобилей в год. Также там будут делать Dolphin. И для ЕС это хорошо, так зависимость Венгрии и других от рашки будет снижаться (потому что среднее авто - это тонна бензина или дизеля в год) и концернах вроде VW будут думать головой, а не только снимать сливки.
Кетайское …вано!
Адказаць470 км заявлено, а по факту будет 350. А в сильный мороз 200. Если нет своего дома, то тыкайся как идиот и ищи свободную розетку и трать драгоценные 8-10 часов в месяц на зарядку. Так это пол беды. А к примеру запчасти подвески или банально диски и колодки ищи по всему миру и только китайского производителя. Китайцы молодцы, разводят как лохов весь мир, а эти ведутся. Европейцы докатились до того, что сами уже ничего не производят. Только вкусно поесть, сладко поспать и попутешествовать. Вот и вся европейская философия.
АдказацьВо-первых какие морозы в ЕС и где это вообще?
АдказацьВо-вторых если нет своего дома, то авто можно оставить и следить чтобы заряд аккумулятора не упал до 5-10%. Для города самое то.
В-третьих, где это в ЕС нет быстрых зарядок, чтобы зарядиться за час?
Во-четверых, а зачем европейцам в е...ня ездить на скорости и соревноваться у кого ч...н длиннее? Это вам надо в срашке надо. Вот вы там и е...сь.
хорошо покатаемся тогда
АдказацьВидел, как в Варшаве во время сильных морозов неделю назад грузили на эвакуатор электричку Lucid Air.
АдказацьБудущее явно не за электричками)
А вот правильно, что задний привод. Зимой и на заднем, и на электрике не поездишь. Так что нормальная Только Летняя машина для любителей электрики.
АдказацьЧто-то я не вижу, что заднеприводных машин (BMW, Mercedes и другие бизнесы) стало меньше. Если ездить умеешь, то задний привод - это кайф. Из заноса, кстати, на заднем проще вырулить, чем на переднем. Одна проблема - глубокий снег. Но хорошая резина всегда в помощь.
Адказаць