11 лiстапада 2026, Серада, 19:31
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

Эпоха гонкі гіперкараў за максімальнай хуткасцю падыходзіць да канца

Эпоха гонкі гіперкараў за максімальнай хуткасцю падыходзіць да канца
фота: topgear.com

Першы серыявы дарожны аўтамабіль пераадолеў мяжу ў 500 км/г.

Гонка вытворцаў гіперкараў за максімальнай хуткасцю, магчыма, падыходзіць да канца пасля таго, як кітайскі электрамабіль Yangwang U9 Xtreme разагнаўся да 503,17 км/г. Гэта першы серыявы дарожны аўтамабіль, які пераадолеў мяжу ў 500 км/г. Цяпер у канкурэнтаў практычна не засталося круглых хуткасных адзнак, дзеля якіх варта было б укладваць велізарныя сродкі ў новыя рэкорды, піша Top Gear (пераклад — сайт ).

Аўтамабіль Yangwang U9 Xtreme дасягнуў хуткасці 500 км/г. Да яго Bugatti Chiron Super Sport 300 першым сярод дарожных аўтамабіляў пераадолеў адзнаку ў 480 км/г.

Цяпер барацьба за рэкорды губляе былы сэнс. «Больш не засталося буйных круглых лікаў, якіх мы маглі б рэальна дасягнуць», — пішуць аўтары. Наступная сур'ёзная мэта — (600 км/г) — запатрабуе каласальнай магутнасці, а таксама спецыяльных умоў для выпрабаванняў.

Вытворцы ўжо змяняюць прыярытэты. Кіраўнік Bugatti больш зацікаўлены ў тым, каб новая Tourbillon магла эфектна ўваходзіць у кіраваны занос і атрымала механічную каробку перадач, чым у чарговым павелічэнні максімальнай хуткасці.

Кампанія Hennessey таксама прадставіла гіперкар Blackbird з рухавіком магутнасцю 1000 конскіх сіл і механічнай каробкай перадач.

Цяпер у свеце дарагіх спартовых аўтамабіляў усё большую каштоўнасць набываюць адчуванні ад кіравання, а не лічбы на спідометры.

Напісаць каментар

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках

▲