Это не городская электричка, а пригородная. Если бы наши дебилоидв конченые восстановили жд переезд на Партизанском, то можно было бы из Ждановичей пустить электричку через Вокзал, тракторный, моторный, МАЗ на Шабаны...
Ещё если бы остановили мост над Партизанским проспектом у Велозавода, то можно было бы пустить электричку в Серебрянку...
На заборе тоже написано. Заходил за забор, его там нет. То, что в Минске это не городские линии. Посмотрите на городскую электричку Берлина да и любого немецкого города, она там так и называется S-Bahn или Stadtschnellbahn (городская скоростная железная дорога). Проложена во все значимые части города. Между прочим вместе с метро. И имеет с ним пересадочные узлы. На светофорах не стоит. В пробках тоже. Вот что надо было развивать и в Минске. В отличие от метро это дешевле и строится в разы быстрее.
В Риме под землёй метро на котором ездят по городу , но это метро выходит наружу , и на его поездах можно доехать и в пригород , например к Тирренскому морю .
не мытьем так катаньем наконец нашли санкционную лазейку и походу завезли запчасти от штадлера. спасибо трампу от всех политзеков синяокой.
АдказацьЭто не городская электричка, а пригородная. Если бы наши дебилоидв конченые восстановили жд переезд на Партизанском, то можно было бы из Ждановичей пустить электричку через Вокзал, тракторный, моторный, МАЗ на Шабаны...
АдказацьЕщё если бы остановили мост над Партизанским проспектом у Велозавода, то можно было бы пустить электричку в Серебрянку...
На штадлерах нанесена краской надпись CL - City Line, т.е. Городские Линии.
АдказацьНа заборе тоже написано. Заходил за забор, его там нет. То, что в Минске это не городские линии. Посмотрите на городскую электричку Берлина да и любого немецкого города, она там так и называется S-Bahn или Stadtschnellbahn (городская скоростная железная дорога). Проложена во все значимые части города. Между прочим вместе с метро. И имеет с ним пересадочные узлы. На светофорах не стоит. В пробках тоже. Вот что надо было развивать и в Минске. В отличие от метро это дешевле и строится в разы быстрее.
АдказацьВ Риме под землёй метро на котором ездят по городу , но это метро выходит наружу , и на его поездах можно доехать и в пригород , например к Тирренскому морю .
Адказаць