Колькі насамрэч могуць служыць батарэі электрамабіляў
6- 19.01.2026, 17:54
- 5,180
Даныя даследавання.
Канадская кампанія Geotab, якая распрацоўвае праграмнае забеспячэнне для кіравання аўтапаркамі для лагістычных кампаній, дзяржаўных устаноў і «разумных гарадоў», з 2020 года аналізуе дэградацыю батарэй у электрамабілях.
У сваім апошнім даследаванні яна вывучыла даныя пра стан батарэй больш як 22 700 электрамабіляў 21 маркі і мадэлі ў рэальных умовах эксплуатацыі. Даследаванне паказала, колькі насамрэч могуць служыць батарэі электрамабіляў, піша New Atlas.
Новае даследаванне кампаніі Geotab паказала ўмераную сярэднюю хуткасць дэградацыі батарэй — 2,3% у год, што даволі нядрэнна. Кампанія сцвярджае, што гэта адпавядае тэрміну службы батарэі ў 13 гадоў і больш.
Гэта азначае, што пасля прыкметнага перыяду эксплуатацыі электрамабіля, то-бок больш за 10 гадоў, можна чакаць, што яго батарэя захавае амаль 75% сваёй ёмістасці.
Гэта нядрэнна, асабліва калі ўлічыць, што даследаванне 2024 года, праведзенае страхавой кампаніяй The Zebra, паказала, што ў ЗША людзі ў сярэднім валодаюць сваімі аўтамабілямі каля васьмі гадоў. Са свайго боку кампанія Geotab заяўляе, што гэта робіць электрамабілі выдатным варыянтам як для аўтапаркаў, так і для прыватных уладальнікаў.
Паводле Geotab, даныя новага даследавання паказалі, што тэмпы дэградацыі батарэі электрамабіля вар'іруюцца ў залежнасці ад мадэлі, спосабу зарадкі, клімату і характару выкарыстання транспартнага сродку.
Выкарыстанне хуткіх зарадных прылад, каб павялічыць запас ходу на сотні кіламетраў за лічаныя хвіліны, як правіла, паскарае дэградацыю батарэі хутчэй, чым павольнейшая зарадка, бо першыя павышаюць тэмпературу батарэі падчас працэсу зарадкі.
Цікава, што ў даследаванні кампаніі за 2024 год быў адзначаны ніжэйшы сярэдні тэмп дэградацыі батарэй электрамабіляў — 1,8% у год. Кампанія Geotab патлумачыла гэта павелічэннем аб'ёму даных, а таксама ростам выкарыстання хуткай зарадкі ў даследаваных аўтамабілях.