План Лукашэнкі сутыкнуўся з рэчаіснасцю

Ці патрэбны Беларусі порт у Мурманскай вобласці?

Грузазварот расійскага Мурманскага марскога гандлёвага порта (ММТП) у 2025 годзе рэзка скараціўся — амаль на траціну. Паводле звестак прэс-службы порта, за год аб'ём перавалкі зменшыўся з 13,97 млн тон да 9,73 млн тон, піша «Белорусы и рынок».

У ММТП прызнаюць, што мінулы год апынуўся надзвычай складаным для ўсёй портавай галіны. «2025-ы стаў сапраўдным выпрабаваннем: падзенне сусветных цэн на вугаль, рост чыгуначных тарыфаў і пераарыентацыя экспартных плыняў на ўсходнія напрамкі», — адзначылі ў прэс-службе. На фоне зніжэння загрузкі прадпрыемства было вымушана скараціць каля 20% персаналу.

Мурманскі марскі гандлёвы порт застаецца адзіным універсальным портам у еўрапейскай частцы Расіі з прамым выхадам у Сусветны акіян і круглагадовай навігацыяй. Асноўную частку грузапатоку тут традыцыйна фармуюць вугаль — каля 77%, а таксама жалезарудны канцэнтрат і акатышы, доля якіх дасягае 21%.

Праблемы закранулі і іншыя парты рэгіёна. Так, Мурманскі марскі рыбны порт за першыя дзесяць месяцаў 2025 года скараціў грузазварот на 41,7% у параўнанні з аналагічным перыядам папярэдняга года.

Пры гэтым на Кольскім паўвостраве працягваюцца планы па будаўніцтве новага беларускага тэрмінала. Праект, звязаны са структурамі блізкага да Лукашэнкі бізнесмена Мікалая Вераб'я, прадугледжвае стварэнне магутнасцяў для перавалкі нафтапрадуктаў і калійных угнаенняў. Першыя грузы, як чакаецца, могуць быць прыняты не раней за 2028 год.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]