Што рабіць, калі вас занесла на лёдзе падчас кіравання аўтамабілем?
18- 13.01.2026, 11:03
- 7,814
Пакрокавая інструкцыя.
папулярнае за тыдзень
- 5.02 Высокапастаўленыя чыноўнікі ўчынілі сабатаж і «бунт» супраць Лукашэнкі 52,518
- 4.02 Дырэктарка Інстытута міжнароднай інфармацыі Украіны рэзка адказала Калеснікавай 48,306
- 2.02 Лукашэнка завыў з-за эканомікі 47,582
- 5.02 «Адкуль у вас гэтыя ілюзіі?»: Наталля Радзіна развеяла папулярныя сярод украінцаў міфы пра Беларусь 47,574
- 3.02 Лукашэнка абвясціў вайну ліхтарам 45,958
- 2.02 Беларусы высмеялі новы сімвал рубля 42,446
- 3.02 Украіна рэзка змяніла тактыку перамоваў з Расіяй 40,714
Меркаванне
Ці варта чакаць чагосьці ад перамоваў
Starlink у расіян ператварыўся ў гарбуз
Гэта, бадай, адзіны раз, калі Пуцін не схлусіў
Энергетычны ўдар па Крэмлі
когда гололед и заносит - неопытные начинают сильно вывоврачивать руль - а на середине дороги оказывается хорошее сцепление и авто выкидывает на обочину
АдказацьЭто классный, реально классный совет.
АдказацьДля замедленной съемки, раза так в три-четыре.
Вы даже не успеете понять, что убились или, если повезет, как оказались на обочине.
Только автоматизм действий может (?) спасти. Если хоть чуть задумался - считай пропало. А для этого надо хотя бы мысленно прорабатывать ситуации, интересоваться физикой заноса, а ещё лучше не только мысленно, а практически на безопасных участках.
АдказацьНу а вы думаете зря я в нид фор спиде тренировался, доводил до автоматизма?
АдказацьЭтому меня учили в автошколе 40 лет назад. Но даже водители со стажем начинают остервенело выкручивать руль в сторону дороги, после чего их разворачивает и кидает на ограждение, если повезло и оно есть.
АдказацьСкажу вам прямо, все части нид фор спид (прошел все части) дали мне больше чем автошкола.
АдказацьМне больше сплит секонд нравился. Там ещё огненные шары на тебя вылетают. Нид фор спид отдыхает.
АдказацьДело в том, что в каждой машине (полный привод, передний или задний) нужно действовать по разному. И если ты привык к одному и делаешь всё на автоматизме, то очень трудно приспосабливаться к другому, особенно если учесть, что на практике этот навык отрабатывать-то особо и негде.
АдказацьНадо приобретать опыт торможения на дорогах где нет
Адказацьдругих автомобилей . Учится плавно трогаться и разго-
нятся практически без добавления газа, на коленвале .
Разогнавшись до умеренной скорости попытаться плавно тормозить не надеясь на ABS , для этого часто и
плавно не до упора нажимать на тормозную педаль и
прочувствовать как ведёт себя ав-ль. Если при отпуска-
нии педали газа авто начинает заносить , надо вывер-
нуть руль в сторону заноса и слегка добавить газ ...
Как по мне ( вод. опыт с 1968 ) поставь тачку в такую погоду на прикол, шепнешь себе не раз " месье буку " Ну, а всем тем, кто уважает " день жестянщика" анекдот, который совсем не анекдот. Заяц решил " махнуть не глядя" инструментами с медведем. В конце зимы дотошный журналюга берет у него вью - ну, и как ? Очень хорошо - отвечает ему заяц. Только на поворотах заносит.
АдказацьДень жестянщика не заканчивается когда "подснежники" весной выезжают на дорогу.
АдказацьОсобенно если он на 4Awd и зимнеей резине и тормозит перед тобой на красном.
АдказацьЯ вообще на зиму ставлю в гараж на постоянку.
АдказацьПравильно. Экстремальное вождение детям не игрушка. Это лишь для лжейцукена.
АдказацьЯ переписал ваши советы как действовать. Положу в бардачек, пусть лежит. Когда занесет, я буду знать где написано как правильно действовать. Полезу и почитаю!
АдказацьЛично я на запоре дрифтую.
АдказацьВсе эти советы-от незнания, и бесполезны при большой скорости. Самый важный совет-ехать предельно медленно, как бы это ни нравилось, и будет вам счастье
Адказацьтеж абсолютно згоден, що краще у таку погоду - щоб стояла у теплому гаражі
Адказацьале, наприклад у мене - ну просто треба по роботі їхати і брати авто.... тоді - просто обережно, раніше, коли на дорозі меньше людей, тримаючи дістанцію
у повороти - не виключаючи щеплення, дивитись де пішоходні переходи - скидати швидкість раніше, навіть без людей
і все буде добре