«Гэта бандыцкі падыход»: беларускі рэжым узяў у закладнікі 1453 польскія фуры
31- 19.09.2025, 21:19
- 50,458
За кожны дзень стаянкі патрабуюць 66 еўра.
папулярнае за тыдзень
- 13.12 На волю выйшлі Бяляцкі, Бабарыка, Калеснікава, Севярынец і яшчэ 119 палітзняволеных 92,164
- 8.12 Лётчыкі расійскага бамбавальніка загінулі непасрэдна на авіябазе 65,900
- 9.12 Блогер «Шэры кот» распавёў, хто «зліў» рэвалюцыю ў 2020 годзе 63,978
- 8.12 Лукашэнка перапыніў сваё турнэ з-за праблем са здароўем 53,514
- 12.12 На мяжы Польшчы і Беларусі знойдзены тунэль 41,844
- 13.12 Крэмль атрымаў удар ніжэй паяса 40,792
- 9.12 Лукашэнка і Круты звар’яцелі? 38,482
Лукашенка ввёл санкции.
АдказацьЭто его стиль брать заложников.
Плохо, что поляки об этом не подумали, радостно зарабатывая на перевозках грузов.
На той стороне стоят бел. фуры. Будут иг
Адказацьрать в одну игру.
Нет возможности прорвать закрытую границу ни туда ни оттуда.
АдказацьКак бы правительство РП может компенсировать 100% потерь и вытащить всех людей оттудова, а сипатый дурачок пусть забирает себе грузовики и радуется блистательной победе, вероятно, последней перед его смертью.
АдказацьАбсолютное большинство этих фур принадлежит зарегистрированным в Польше "дочкам" беларуских транспортных компаний, как и абсолютное большинство водителей - беларусы. Выходит "сипатое" в очередной раз решило ограбить беларусов ну и попутно уколоть Польшу, но в очередной раз видимо выйдет много шума без толку. Ну а застрявшим полякам можно посочувствовать, но бизнеса без риска не бывает, взрослые люди - знали куда лезли.
АдказацьОбычно машины и груз страхуются. Пусть сипатый забирает, а потом в двойном размере возвращает когда откроют ему назад границу
АдказацьКакие страховки-откуда у вас такая наивность.Перевозчики и так слезы зарабатывают -за какие шиши страховать?Страховая в договоре целую портянку условий прописывает где страховой случай не наступает
АдказацьТы наверное не знаешь как ведется бизнес на западе раз такое пишешь. Единичные случаи может и не страхуют, но большие перевозки всегда застрахованы. Именно с этим и столкнулась рашка когда им все нормальное перевозчики отказывают так как нет страховки - вот они и вынуждены теневой флот искать который повезет без страховки.
АдказацьВы неправы. Даже сказал бы наивны. Ни одна страховая не выплатит ущерб, если авто на территории РБ или РФ. И да, 99% этих машин принадлежат белорусам.
АдказацьЕсть такое понятие, "форс-мажор", и вот это вот "внезапное" закрытие границы вполне можно под него подогнать. А от форс-мажора не страхуют.
АдказацьДа в договоре там прям написано: в оркостан - только на свой страх и риск.
АдказацьМогут и поляки конфисковать имущество РБ у себя.
АдказацьСкорее всего сработал человеческий фактор - жадность! Перевозчики решили: успеем сделать ходку до закрытия границы, зачем деньги терять! Ну и попали! Как будто не знают, что лука жаднее их!
АдказацьОбъявление было за два дня за закрытия, многие не могли успеть.
АдказацьТребование оплата за стоянку, в разумных пределах - дело законное, и будет с двух сторон. Компании должны будут получить компенсацию от властей Польше, может через суд, если власть неожиданно устройла "форс-мажор", а они не могли избежать.
Ну и? То что чуть ли не половина трудоспособного населения Белауси выехало в Европу никого не волнует . Те хто с 2020 года в евросоюзе у них даже лица изменились . Ухоженные лоснящееся . Про шмотки вообще молчу .
АдказацьПольша давай жми курву Лукавую!
Пусть будет уроком каждому европейцу. Вы предупреждены. Вы знаете куда едете. На территории Беларуси вы сами становитесь товаром.
АдказацьПо бОльшей части это фуры белорусских компаний, зарегистрированных в Польше.
АдказацьИ не важно на чьё имя эти компании в Польше зарегистрированы. Владельцы их - это или белорусы а часто и россияне. Возможно какая-то часть этих фур реально польские, но это - не большая часть. И если будут конфисковывать, то интересно, как это будет выглядеть.
АдказацьСаша слегка дебильный, для них капля в море, почему данный вопрос еще не вынесен на рассмотрения ?
АдказацьВы тут все дурака включаете или действительно не знаете , что 95% этих фур к Польше отношение имеет только формальное? Это белорусский, российский, казахский бизнес , зарегавший юрлицо в Польше . Так что настоящим хозяевам этого бизнеса никуда не надо в Польшу возвращаться, машины уже дома.
Адказацьвопрос: что делали польские фуры в стране, где "не до законов" ???
АдказацьСипатый падок до того, что лежит рядом и "плохо". Дурачок сельский усугубил ситуацию еще больше.
АдказацьА чё Китай молчит до сих пор? Один звонок от Ван И, и всмё, пути свободны!
Кстати да. Какая в опу РБ? Для польских фирм. Границы таможни. Кому нужен этот геморой. Катаются по Европе. Не слышал ни про одну фирму которая бы этим занималась реально европейскую
АдказацьЖадность перевозчиков, владельцев транспорта приводит к последствиям. Кстати владельцы не только поляки. На транзит по РБ давно был опасным, и конфискации, и грабеж всё это было. Напомню многим, что контроль за фурами осуществляет компания которую курировал Витёк! Ну и конечно риски и страховки должны были быть. Мне понятна позиция лукашисты, они не выпускают транспорт в обход, а держать по сути в заложниках транспорт и людей, попутно грабя, это так по ликашистски нормально!
АдказацьСинепалая тварина, дай людям проехать!
АдказацьЛічым па 200000$ за фуру 1500 адзінак= 30000000$(трыста мільенаў)
АдказацьГадавы транзіт праз РБ каля 100000000000(сто мільярдаў, прыблізна).
Польшчы дастаткова адзін дзень неадчыняць мяжу каб кампенсаваць кошт сваіх фур. Кожны наступны дзень яны становяцца залатымі, і тое што там нехта штота кажа аплаціць - людзей, грамадзян, вывезлі дыпламаты, а фуры - на спісанне за дзяржаўны кошт і ў чорны спіс.
Это фур белорусов, которые приоткрывали польские фирмы. То есть Лукашенко заберёт по факту у своих же граждан этот транспорт. Они не сражались с режимом, они его кормили
АдказацьБосяк дорвавшийся до власти.
АдказацьА зачем вы ездили к бандитам? 🤔
АдказацьЕто просто жадность. И поляков там нет, в самой статье написано. Плюс за 4 дня предупреждали. Так что пох.
АдказацьИнтересно, что они сделали с опломбированным скоропортящимся товаром.
Адказаць