Раман Світан: Чакаем прадаўжэння банкету
7- 2.06.2025, 19:37
- 33,946
Блізу траціны парку стратэгічнай расейскай авіяцыі выведзена з ладу.
папулярнае за тыдзень
- 15.06 О Лукашенко всплыли интересные факты 72,054
- 16.06 Украіна папярэджвае Лукашэнку 57,100
- 18.06 У асяроддзі Лукашэнкі пачалася паніка 47,122
- 17.06 Избирком Польши: На президентских выборах были нарушения, которые могли повлиять на результаты голосования 44,570
- 14.06 Расейцы павальна бягуць з Крыма і скардзяцца на жыццё на паўвыспе 44,056
- 18.06 «У людзей заробкаў такіх няма! Хто прыдумаў гэтую лічбу?» 38,364
- 19.06 Прислуга Кремля в истерике 36,112
Меркаванне
Наследники подведут
Сейчас определяется будущее мира
Лукашэнка, паглядзі на Іран
Прислуга Кремля в истерике
Украинская нация похоронит рашизм.
АдказацьБудь трамп Мужиком, он бы вместе с Украиной потребовал бы капитуляции орков. Но трамп слишком труслив и слаб.
Адказацьтрамп, икона русской защиты, не поможет. Слабак он.
АдказацьБанкет за счет Украины.
АдказацьА Белый лебедь на пруду качает павшую звезду...
"Белый лебедь" - это неофициальное прозвище стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160.
Мир ему прахом.
Хотелось бы поскорее увидеть рухнувшего самострой,ох и побегут вптноголовы с полуострова😁
АдказацьТеперь закидайте всю рашу звонками о подозрительных фурах,РБ ,Чечню и т.д. пусть на уши через очко встанут !!!!!!
АдказацьСтранный "эксперт".
АдказацьСчитает от общего количества самолётов стратегической авиации.
Такие подсчёты, ведутся с учетом т.н. "коэффициента готовности".
Никогда число самолётов, которые ВВС той-иной страны может "выставить" не равно числу всех бортов. Ибо:
1. Всегда часть ЛА неисправна, ждёт запчасти или оборудование для замены узлов, агрегатов и т.д. Или борта ждут очереди в ремонт в ТЭЧ.
2. Всегда есть ЛА с нерабочей радиоэлектронникой (РЭО и РЭС). Исправные РЭО и РЭС надо где-то взять.
3. На каких-то ЛА движки выработали свой ресурс и ждут новых.
4. На каких-то проводятся регламентные работы большой периодичности.
5. Какие-то борта "приземлены" для продления ресурса фюзеляжа и крупных конструктивных узлов.
В ВВС РБ, с учетом коэффициента готовности Кг, иногда могли летать не более 50% имевшихся в наличии самолётов.
Обычно Кг около 20%. Но в данной ситуации, когда у "стратегов" РФ все самолёты старые предположу, что реально "выбита" не треть, а половина летающих бортов.