Российская железная дорога находится на грани банкротства
10- 14.06.2025, 22:09
- 9,108
На путях простаивает 20% парка.
папулярнае за тыдзень
- 15.06 О Лукашенко всплыли интересные факты 72,652
- 21.06 Вызвалены Сяргей Ціханоўскі 60,036
- 16.06 Украіна папярэджвае Лукашэнку 57,424
- 17.06 Избирком Польши: На президентских выборах были нарушения, которые могли повлиять на результаты голосования 47,702
- 18.06 У асяроддзі Лукашэнкі пачалася паніка 47,668
- 18.06 «У людзей заробкаў такіх няма! Хто прыдумаў гэтую лічбу?» 38,780
- 19.06 Прислуга Кремля в истерике 36,696
Меркаванне
Наследники подведут
Сейчас определяется будущее мира
Лукашэнка, паглядзі на Іран
Прислуга Кремля в истерике
компании необходимо ежегодно вкладывать по 3−3,5 миллиарда долларов, но таких средств нет.
Адказаць******************************************************
Средств нет, но ведь воруют же как-то?!
Каждая атака на Украину стоит чуть ни лярд баксов. Можно бьіло бьі золотом покрьіть БАМ...
АдказацьШубохранилице продайте
АдказацьЗачем нужны еще 2,5 машинистов, если нет возможности заменить 20тыс устаревших локомотивов? Скоращать их еще придётся
АдказацьВот машинисты и заменят эти устаревшие локомотивы.
АдказацьЖелезнодорожная гойда...
АдказацьГойда гойдой, а движухи нет.
Адказаць- "а планы по развитию маршрутов к портам Европы временно остановили".
АдказацьЧасова? Не! На увесь час. Утыркам няма мейсца у цывiлiзацым i демакратычным свеце.
Совок должен сдохнуть
Адказацьход событий. В нормальных странах пассажирская жд всегда убыточна, даже при полной загрузке вагонов, а грузовая нужна только для вывоза сырья с месторождений в порты. Что сейчас сильно просело. А обычному бизнесу автобусов и фур вполне достаточно.
Адказаць