Неверагодная гісторыя аўтамабіля Toyota RAV4

Эксперыментальны канцэпт стаў самым прадаваным у свеце аўтамабілем.

Сёння Toyota RAV4 — бестселер сусветнага аўтапрама, але шлях да поспеху пачаўся задоўга да яго з’яўлення на дарогах. Вытокі мадэлі бяруць пачатак у канцы 1980-х, калі на Токійскім аўтасалоне 1989 года Toyota прадставіла канцэпт пад назвай RAV Four, піша Autoblog (пераклад — сайт Charter97.org).

Вытворца апісваў навінку як «неаурбаністычны паўнапрывадны аўтамабіль, створаны для актыўнай моладзі і які спалучае рысы гарадскога і пазадарожнага транспарту». Канцэпт быў пакліканы запоўніць нішу кампактных паўнапрываднікаў, якая на той момант у Японіі фактычна належала Suzuki Escudo (Vitara/Sidekick).

Хаця ў Toyota ўжо быў шырокі шэраг пазадарожнікаў — Land Cruiser 60 і 70, а таксама Hilux Surf (4Runner), — усе яны лічыліся занадта вялікімі для мясцовага рынку. RAV Four павінен быў стаць больш кампактнай і зручнай альтэрнатывай.

Назва канцэпта таксама была сімвалічнай: RAV расшыфроўвалася як «аўтамабіль для актыўнага адпачынку» («Recreational Activity Vehicle»), а Four азначала поўны прывад.

У 1994 годзе ў Японіі дэбютаваў серыйны Toyota RAV4, створаны на базе несучага кузава з выкарыстаннем агрэгатаў Corolla, Corona і часткова Celica. Менавіта гэта мадэль фактычна папулярызавала фармат кросовераў, ператварыўшыся ў глабальны хіт.

Сёння RAV4 — самы прадаваны аўтамабіль у свеце, і яго распаўсюджанасць нагадвае, што адна ўдалая ідэя з 1989 года здольная змяніць увесь аўтамабільны рынак.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]