Porsche схаваў свой аўтамабіль пад кузавам BMW
1- 14.11.2025, 12:46
- 4,408
Навошта?
Аўтавытворцы дзесяцігоддзямі адшліфоўваюць мастацтва маскіроўкі будучых мадэляў — ад клейкай стужкі і кардону да вінілу і фальшывых панэляў. Але адна з самых незвычайных гісторый адбылася на пачатку 1970-х, калі кампанія Porsche вырашыла схаваць распрацоўку свайго першага пераднаматорнага аўтамабіля — мадэлі 924, піша Motor1 (пераклад — сайт Charter97.org).
Паколькі ў кампаніі не было папярэдніка з падобнай кампановкай, выкарыстоўваць уласны кузаў для выпрабавальнага аўто было немагчыма. Тады інжынеры пайшлі на хітрасць: яны набылі BMW 2002 і Opel Manta першага пакалення, каб схаваць пад іх кузавамі прататып, вядомы ўнутры кампаніі як EA425. На выпрабаваннях ён выглядаў як звычайны BMW — менавіта гэтага Porsche і дамагалася.
Калі 924 дэбютавала ў 1976 годзе як пераемніца 914, яна ўяўляла сабой сумесь кампанентаў VW і Audi. Аўтамабіль збіралі на заводзе Audi ў Некарзульме, рухавік аб'ёмам 2,0 літра быў пазычаны ў Audi 100, а цалкам «поршэўскі» матор з'явіўся толькі ў 924 S праз дзесяць гадоў.
Выкарыстанне «чужых» кузаваў застаецца практыкай і сёння. Напрыклад, Ferrari нядаўна выпрабоўвала свой першы электрамабіль пад абалонкай Maserati Levante з фальшывымі выхлапнымі трубамі.
Porsche таксама працягвае ўжываць вытанчаныя метады маскіроўкі — налепкі, што імітуюць старую аптыку, дадатковыя слаі плёнкі, а раней нават падробленыя патрубкі на прататыпах Taycan, каб іх прымалі за бензінавы Panamera.
Традыцыя аўтапапарацы з'явілася яшчэ ў 1950-х, калі журналісты ўпершыню апублікавалі шпіёнскія фота будучай мадэлі. З таго часу аўтавытворцы пастаянна ўдасканальваюць метады схаванасці — часам вельмі крэатыўныя.
Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe
Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]
