11 лiстапада 2024, панядзелак, 3:51
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 15
-12 +
да, 20:23, 30.09

Немец банкрот

Адказаць
+10 +
P, 20:39, 30.09

История Детройта когда китьі не смогли конкурировать с японцами.
Теперь Европа и Китай

Адказаць
-15 +
лол, 22:25, 30.09

Зато с украинцами и без трубы

Адказаць
+5 +
reason, 20:27, 30.09

enshittification of the modern car

Адказаць
+28 +
Ода Генри Кисс-ру, 20:43, 30.09

Пригрел китайскую змею на груди европейской (+ США) цивилизации некто Генри Киссинджер своей политикой умиротворения диктатур (включая и Путина) вовлечением их в глобализм экономики. Дескать по Киссинжеру экономика и перевоспитает диктаторов. Ну, прямо как по соплеменнику К. Марксу о первичности экономики над сознанием.
Получить на Западе работу не просто, и тем не менее в результате киссинджеровской политики глобализма жадный европейский производитель перенёс производство и рабочие места из Европы и США в дешёвый по себестоимости коммунистический Китай, наплевав на своих соотечественников.
И вот, благодаря политике и влиянию Генри Киссинджера, корпорации Европы и США, перенеся основу любой экономики - производство средств производства в коммунистический Китай, породили своего классового могильщика - Китайский тоталитаризм. И опять у Генри Киссинджера вышло почти по заветам К. Марксу.
Теперь Запад справедливо получает то, что сам же и посеял.
Далее, откормленный Западом и ставший на ноги монстр по законам политэкономии требует гегемонии собственной китайско-маоисткой империи и передела мира. Для чего подначивает своего вассала, ёхнутой на русском фашизме Россию начать очередную империалистическую войну.
"В эпоху империализма войны не избежны" © ... .
Бурные аплодисменты Генри Киссинджеру, отцу мировой револю... (зачеркнуто) мирового глобализма. По своей сути глобализм Киссинджера - это почти международный экономический интернационал.
Запад собственными руками вырастил, вскормил выпестовал себе свою беду (если даже не страшнее).
Пенять ему нужно только и только на себя.

Адказаць
+1 +
от них все беды, 22:21, 30.09

И что пикантно, что и к.маркс и г.киссинджер (ну и предатели супруги розенберги например) соотечественники, так сказать.

Адказаць
-6 +
Гость, 23:14, 30.09

Боб з гарохам и з Марксам... Основная причина: никто не будет покупать твои Verto ( может по другому пишется) когда весь мир перешёл на смартфоны. Уже не однократно про это писал. Все массово переходят на электромобили, но при этом диванные критики топят за дизеляки, как будто их покупать собираются 😁

Адказаць
+9 +
BBQ, 20:46, 30.09

Ну, если Гольф в базовой версии 28000 евро стоит, то понятно что прибыли не будет. Евро концерны сытые двутысячные лепили какие то нелепые концепты (аля audi shark, vw xl1), а Теслу свою сделать не смогли.
У БМВ был супер авто i8, который завоевал бы бешенную популярность, если бы не стоил $150 тыс.
Пахнет жаренным, ребята.

Адказаць
+1 +
Hans, 21:46, 30.09

бмв больше е-машин продает, чем тесла "Der Analyse zufolge verkaufte das in München ansässige Unternehmen im Juli 2024 mit 14.869 Fahrzeugen erstmals mehr E-Autos als Tesla."

VW лепит линейку id. Они не хотят снижать норму прибыли, на одной загрузке. Рабочие профсозы - беда. Столько работников сейчас уже не надо.

Адказаць
+4 +
ы, 8:09, 1.10

"бмв больше е-машин продает, чем тесла"
Я пока что на дорогах вижу одни Теслы, а емобиль от BMW хорошо если раз в день попадётся (и это будет самая дешёвая "игрушечная" моделька, купленная... на американском аукционе битков).

Адказаць
0 +
печаль, 11:15, 1.10

Они начали что то "лепить", это правда. И у Тесла продажи снижаются. Зато появились новые китайские бренды приемлемого качества. Zeer 001 можно купить за $45 тыс с батареей на 600 км (i5 будет в 2 раза дороже). Можно было бы сказать что это "китайщина", но так и европейские авто сейчас оставляют желать лучшего качества.
В общем, ситуация сложная для европейцев. Затрудняюсь ответить как они выплывать думают.

Адказаць
+4 +
80і, 20:52, 30.09

Тому що лайно роблять обидва, але ж китайське дешевше. Може Європі час замислитись про якість?

Адказаць
+3 +
времена меняются, 22:16, 30.09

Уже довольно давно "китайське лайно" нисколько НЕ "дешевше", а зачастую и дороже. Отстаёте от времени.

Адказаць
+3 +
Vor, 6:13, 1.10

Когда я писал, что Великий Китай уже практически стал монополистом на рынке телефонов, а скоро это ожидает и автомобили, надо мной смеялись. Смейтесь дальше)))))

Адказаць
+3 +
Нехитрый Лис, 13:59, 1.10

Цены на евро машины не могут быть маленькими.Надо мигрантов бездельников кормить надо Украине дать да и богатые никак не нажрутся.Народу рот заткнули.Чуть что так сразу рассизм полит корректность нетерпимость.Китайцы все на гос дотациях.Но кому то это выгодно уничтожить промышленность Европы.Традиции европейских народов уже уничтожили.Нас ждет страшное будущее.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны