В Швейцарии провели рекордные испытания вакуумного поезда Hyperloop
10- 7.11.2024, 12:04
- 5,052
В реальности он способен развить скорость до 500 км/ч.
папулярнае за тыдзень
- 6.11 Дональд Трамп перамог на выбарах прэзідэнта ЗША 78,382
- 3.11 «Гэта шакуе»: паўночнакарэйскія салдаты пачалі дэзерціраваць 77,320
- 4.11 Лукашэнка падвышае градус абсурду 75,992
- 5.11 «Беларуская выведка»: Лукашэнка выдаў панічны загад 72,024
- 31.10 Ацалелы карэец з КНДР пра бой з украінцамі: Расейскія сабакі кінулі нас у атаку 70,568
- 1.11 Два дзясяткі паўночных карэйцаў у акопе задралі галовы і глядзяць, як на іх падае баявы прыпас з украінскага дрона 69,844
- 6.11 Появились предварительные результаты подсчетов голосов на выборах президента США 61,614
Меркаванне
Победа Трампа приведет к формированию нового мирового порядка
Лукашэнка і Пуцін не перажывуць новы тэрмін Трампа
Тыя, хто не спіць у Берасці
Курскі рубеж палкаводца Ына
идея однозначно правильная
АдказацьЭЭ все больше и она будет все дешевле
главная стоимость - длинная вакуумная труба
Идея правильная, но до первой красочной аварии с разгерметизацией и раскиданными внутренностями пассажиров по всему туннелю. Заново такая ветка метро уже не откроется, ни одно законодательство не позволит.
Адказацьа как же самолёты? :))))) пока никто не закрыл этот проект несмотря на тысячи катастроф и раскиданных внутренностей пассажиров по всей планете
АдказацьВместимость одной капсулы Hyperloop - 28 пассажира. Если техобслуживание у этих капсул будет на уровне самолетов, цена билета будет в десять раз выше, что убивает всю идею доступного транспорта для всех.
АдказацьАвария на самолете оставляет время пилотам для принятия решений и купирования последствий. Авария на скоростной капсуле в вакуумном туннеле равносильна разгерметизации батискафа на дне океана, людей раздавит еще до того как успеют сообразить что что-то не так.
“ в вакуумном туннеле равносильна разгерметизации батискафа на дне океана, людей раздавит еще до того как “
АдказацьСравнение абсолютно неточное - между внешним давлением и давлением в самой капсуле разницы практически никакой (что резко контрастирует с приведенным вами примером катастрофы на глубине). Потому опасность не в самом давлении, а в разгоне осколков обшивки сооружения в момент схлопывания трубы. Не зная подробностей конструкции довольно трудно судить об энергии осколков, которую они могут приобрести - потому как речь идет не только о самом расстоянии между стенками тубуса и капсулы, которые незначительны для этого процесса - осколки могут лететь с фронтом “ударной” волны и вдогонку поезда - а тогда уже придется считаться с их значительной энергией.
1. это авария на земле, на поверхности, это безопаснее чем на высоте 10 тыс метров
Адказаць2. капсула может быть существенно прочнее самолета, т.к. лететь не нужно
3. здесь нет и не будет сторонних предметов ни в воздухе, ни на ВВП, нет пересечений авиалиний чужих ПВО и ПЗРК
4. разгерметизация не означает взрыв, , если армированная труба - будет просто вход воздуха в трубу - и что??? будет сигнализация аварии, ехать будет медленнее, как просто поезд и что?
При быстрой разгерметизации всё схлопнется , или наоборот разлетится в клочья.
АдказацьА в салоне где люди дышат воздухом , от пожара никто не застрахован, я бы не рекомендовал людям садится в этот гриль-поезд.
Надеюсь Маск будет в составе того самого полета на марс в один конец. В каком году там анонсировал? 2027. Аминь и марсианам привет, надеюсь обратного не дождемся))
АдказацьВидосик крутой, музик тоже гуд, правда труба в огороде.
АдказацьПоезда на магнитной подвеске прут с такой же скоростью безо всяких вакуумных труб. На кой хрен глупостями заниматься?
Адказаць