Найбуйнейшае прадпрыемства Гомеля ўпершыню не мела прыбытку
8- 13.01.2023, 20:10
- 11,310
Завод страціў магчымасць супрацоўнічаць з украінскім прадпрыемствам-партнёрам.
папулярнае за тыдзень
- 13.12 На свабоду выйшлі Бяляцкі, Бабарыка, Калеснікава, Севярынец і яшчэ 119 палітвязняў 66,440
- 8.12 Лётчыкі расійскага бамбавальніка загінулі непасрэдна на авіябазе 64,778
- 9.12 Блогер «Шэры кот» распавёў, хто «зліў» рэвалюцыю ў 2020 годзе 62,644
- 8.12 Лукашэнка перапыніў сваё турнэ з-за праблем са здароўем 52,548
- 6.12 Як Лукашэнку сустракалі пад песню забароненага ў Беларусі рок-гурта 43,384
- 12.12 На мяжы Польшчы і Беларусі знойдзены тунэль 40,722
- 9.12 Лукашэнка і Круты звар’яцелі? 37,450
Уклали жд, пассажиропоток, вагоны. Раньше ездили на поездах, скоро будем ездить на волах.
АдказацьКогда до этого дойдет, то окажется, что племенной фонд волов весь импортный и закупить новых невозможно. А для производства упряжи внутри таежного союза нет подходящих технологий и материалов
АдказацьИ племенной вол с лакшери повозкой будет пределом мечтания для элит и золотой молодежи. Простолюдины же будут пешком ходить в лаптях из коры, если вспомнят как их делать.
Для предприятия прибыль 43 тыс баксов в год - это ни о чем.
АдказацьЭто практически убыточное предприятие.
Такая прибыль приемлема для средней руки торговца носками и трусами на районном рынке, но никак не для вагоностроительного завода.
2 СКЕПТИК, 20:46, 13.01
АдказацьКакие баксы прибыли?!
КВЗ - это технологии, патенты, инвестиции, подготовка производства, внешние связи, репутация и т.д.
Вот без КВЗ и оказались без носков и трусов, понты на ж... не натянешь - даже в колхозе.
Гомельский - "вагоностроительный" только по названию, фактически - это большая ремонтная мастерская подвижного состава БЧ.
Дёрнулись с сотрудничеством - сейчас опять вернулись на круги своя.
Придётся у Китая покупать, не впервой.
Для ремонтной мастерской, которая чинит вагоны ещё советского образца, не нужны патенты и технологии... заменить подшипники или колёсную пару, подварить раму, покрасить - можно и без ноу-хау и патентов.
АдказацьНизкая прибыль говорит об неэффективности мэнеджмента.
2 СКЕПТИК, 22:29, 13.01
АдказацьДля неумеющих читать посторяю:
"Благодаря организации совместного производств с украинским предприятием, Гомельский ВСЗ освоил сборку из комплектов пассажирских вагонов: плацкартов, купе, спальных."
Ну почему сразу ни о чем?
АдказацьПонятно что в данном случае вы правы, но в нормальном мире это может быть гигантская транс национальная компания с миллиардным оборотом и огромный выручкой. Но выручку инвестировали в свои исследование и переоборудование + прикупили конкурента. Вот и нет прибыли по итогу просто потому, что все деньги пущены в работу, а не положены мертвым грузом на счет.
Вполне нормальная ситуация
Вот до чего довела абсолютно шизоидная политика луки в отношении госпредприятий... а ведь долги этих заводов ложатся непосильным бременем на плечи народа, отнимая у людей зарплату. Хватит терпеть это безумие. Пора действовать. В 1991 Статкевич сказал "Выбра трэба рабіць сёння.Заўтра можа быць позна". Эта та самая ситуация когда нету патронов, но есть штык-нож, и этим "штык-ножом" народного гнева и чувства справедливости нужно добить лукашистскую гадину.
Адказаць