«Штраф за кожны дзень»: у ДАІ пацвердзілі, што камеры фіксуюць аўто без тэхагляду

Аднак дэталі новых «лістоў шчасця» ў ведамстве абмяркоўваць адмовіліся.

З 1 сакавіка ў адпаведнасці з новым адміністрацыйным заканадаўствам прадугледжана магчымасць прыцягнення уласнікаў транспартных сродкаў да адказнасці за ўсе парушэнні супраць бяспекі руху і эксплуатацыі транспарту на падставе іх фіксацыі адмысловымі тэхнічнымі сродкамі, якія працуюць у аўтаматычным рэжыме, піша av.by.

Акрамя фотафіксацыі перавышэння хуткасці і правілаў прыпынку/стаянкі арганізавана прыцягненне да адказнасці за кіраванне без тэхагляду, нагадваюць у МУС. З гэтай нагоды на афіцыйным YouTube-канале МУС Беларусі з'явіўся тэматычны відэаролік:

Камеры захоўваюць факт удзелу аўтамабіля ў дарожным руху, распазнаюць рэгістрацыйны знак і звяраюць яго з базай звестак АІС «Белтэхагляд» на наяўнасць дазволу на допуск да ўдзелу ў дарожным руху. Пры адсутнасці дазволу ў дачыненні да ўласніка выносіцца адпаведная пастанова. Калі парушэнне зафіксавана ўпершыню, уладальнік вызваляецца ад адміністрацыйнай адказнасці з вынясеннем яму папярэджання. У наступны раз уласнік будзе прыцягнуты да адказнасці ў выглядзе штрафу сумай 0,5 базавай адзінкі. Гэта распаўсюджваецца як на фізічную, так і на юрыдычную асобу - уласніка або ўладальніка транспартнага сродку.

Важна! Калі камеры засведчаць некалькі такіх парушэнняў на працягу дня (з 00:00 да 23:59), то ў адпаведнасці з пунктамі новага КоАП уласніка машыны прыцягнуць да адміністрацыйнай адказнасці толькі адзін раз.

У выпадку нязгоды з прынятай пастановай яна можа быць абскарджаная ў падраздзяленні ДАІ па месцы жыхарства на працягу месяца з дня атрымання копіі пастановы.

Па каментары журналісты звярнуліся ў СЗАТ «Бяспечныя дарогі Беларусі», якое з'яўляецца аператарам Адзінай сістэмы фотафіксацыі парушэнняў хуткаснага рэжыму.

- Усю атрыманую інфармацыю, якую камеры счытваюць з аўтамабіляў, мы перадаём у ДАІ МУС. І ўжо там вызначаюць, як з ёй паступіць, - распавёў Аляксандр Хількевіч, прэс-сакратар СЗАТ «Бяспечныя дарогі Беларусі». - Выкажу здагадку, што такая тэхнічная магчымасць у іх ёсць. Але афіцыйных звестак на гэты конт да нас не паступала.

У ДАІ МУС, куды мы таксама датэлефанаваліся, у дэталях абмяркоўваць «лісты шчасця» за тэхагляд адмовіліся.

- Уся інфармацыя - на афіцыйным сайце, - коратка заявіў прэс-сакратар ДАІ МУС Аляксандр Бруй.

Напрыканцы журналісты звязаліся з дырэктарам УП «Белтэхагляд» Лянчэўскім Юрыем. На сайце арганізацыі навіна пра тое, што камеры фіксуюць машыны без тэхагляду, з'явілася адразу пасля поўдня. Магчыма, у кіраўніцтва будзе больш дакладная інфармацыя?

- Мы ведаем не больш за вас. Адзначу толькі, што доступ да нашай базы ў ДАІ ёсць даўно (з 2018 гады сэрвіс працаваў у тэставым рэжыме. – Заўвага рэд.). Зараз наша задача - пастаўляць актуальныя звесткі ў МУС, а ўжо там вызначаюць, як імі скарыстацца, - распавёў кіраўнік «Белтэхагляда». - Раней гэтай інфармацыяй цікавіліся СЗАТ «Бяспечныя дарогі Беларусі» і ТАА «24х7 Паноптэс» (дачка Synesis), але далей перамоў справа не пайшла.