Шкловский шулер лихорадочно тасует крапленую, затертую до дыр кадровую колоду, состоящую из своры постсоветских динозавров. Скоро и на мтз белорусского останется шильда на радиаторе, да и та окажется китайского производства. А хитрозачес по прежнему будет петь свою мантру " мы праизвадзицели".
Проект «Штадлер Минск» начался в сентябре 2012 года. В октябре
2012 года произошла торжественная закладка капсулы в городе
Фаниполь, а уже в апреле 2014 года было закончено строительство
производственного корпуса.
==========================
с 2012 года слышим ,что китайцы что-то делают.в китайском камне под смолевичами .. и где !!!!
вот штадлер. и построил ..завод и поезда делает. с 2014 года ..
"но все попытки создать надёжный мощный мотор в Минске пока не увенчались успехом". Нічога новага. У пасляваенны час дасталіся саўковіі. лічы " на халяву". сакрэтныя чарцяжы амерыканскіх атамных бомбаў. Ну, неяк праз пень калоду сабралі і ў сэсэссэры, аб'явілі пасля , што быццам Курчатаў яе прыдумаў. Ну, няхай. Я як тую бомбу за некалькі тысячаў км даставіць? І самалётаў такіх няма, На арбе не павязеш.Успомнілі, што пад Уладзівастокам на аэрадроме захаваліся тры цяжкія амерыканскія бамбавозы, здаецца ці не В-17.Па асабістаму загаду сталіна забралі іх у маскву Адзін разабралі да вінціка,каб садраць чарцяжы.Другі быў як макет, каб правільна ўсё сабраць, а на трэцім праводзілі палёты для параўнання з тымі, што ляпілі у расеі. Нічога не змянілася і праз 70ці 80 гадоў.Людзкі матор нават на трактар зрабіць не могуць. Што там наш енералісімус прыкарытнікам казаў? Ўкрасці?Украсці то могуць, а вось зрабіць якасна ўсяроўна не атрымаецца, толькі праз жо..
Вот что бывает когда лопоухая школота слышала звон да не знает где он. Копировали не b-17 и b-29 из которого сделали ту-4 с дальностью 5000 км. То есть он едва до передовых баз дотягивал.
Если Вовк его заменит, значит пришел черед и Вовка стать стрелочником во время пиковой ситуации на МТЗ. Повесят на него всех собак, все промахи и за протекшую крышу и за все предыдущее руководство МТЗ.
Но все попытки создать надежный мощный мотор в Минске пока не увенчались успехом
=============
Не пробовали перестать бить по голове башковитых конструкторов? Они очень ранимы. А в качестве извинения за предыдущие удары, не пробовали предложить лучшую зарплату? Не? Жаба душит?
Сколько лет МТЗ имеет проблемы со сбытом и сколько директоров сменилось за это время? Лет 20 назад знакомый из Прибалтики хотел купить небольшой трактор МТЗ, стал подсчитывать, во сколько ему обойдется покупка и эксплуатация. Довод, озвученный по ТВ главой государства "За бутылку тебе через забор любую запчасть перебросят!" его как-то не убедил. Купил американский, обошелся дешевле, но работает по сей день.
Странно. Если цифры статистики верные, то 3000 складского остатка из 33000 выпущенных это очень не плохо. Рентабельность 11 процентов для такого предприятия это хороший показатель.
Подвох я думаю в возврате выручки и торговых домах.
Тракторы мтз - это апокалипсис металлолома. Никому ненужная груда запчастей, передвигающаяся на честном слове. Там же холодильники и другая бытовая техника, тьфу, позорище и стыд за колхозность происхождения всей шоблы управления страной.
Шкловский шулер лихорадочно тасует крапленую, затертую до дыр кадровую колоду, состоящую из своры постсоветских динозавров. Скоро и на мтз белорусского останется шильда на радиаторе, да и та окажется китайского производства. А хитрозачес по прежнему будет петь свою мантру " мы праизвадзицели".
АдказацьПроект «Штадлер Минск» начался в сентябре 2012 года. В октябре
Адказаць2012 года произошла торжественная закладка капсулы в городе
Фаниполь, а уже в апреле 2014 года было закончено строительство
производственного корпуса.
==========================
с 2012 года слышим ,что китайцы что-то делают.в китайском камне под смолевичами .. и где !!!!
вот штадлер. и построил ..завод и поезда делает. с 2014 года ..
"но все попытки создать надёжный мощный мотор в Минске пока не увенчались успехом". Нічога новага. У пасляваенны час дасталіся саўковіі. лічы " на халяву". сакрэтныя чарцяжы амерыканскіх атамных бомбаў. Ну, неяк праз пень калоду сабралі і ў сэсэссэры, аб'явілі пасля , што быццам Курчатаў яе прыдумаў. Ну, няхай. Я як тую бомбу за некалькі тысячаў км даставіць? І самалётаў такіх няма, На арбе не павязеш.Успомнілі, што пад Уладзівастокам на аэрадроме захаваліся тры цяжкія амерыканскія бамбавозы, здаецца ці не В-17.Па асабістаму загаду сталіна забралі іх у маскву Адзін разабралі да вінціка,каб садраць чарцяжы.Другі быў як макет, каб правільна ўсё сабраць, а на трэцім праводзілі палёты для параўнання з тымі, што ляпілі у расеі. Нічога не змянілася і праз 70ці 80 гадоў.Людзкі матор нават на трактар зрабіць не могуць. Што там наш енералісімус прыкарытнікам казаў? Ўкрасці?Украсці то могуць, а вось зрабіць якасна ўсяроўна не атрымаецца, толькі праз жо..
АдказацьВот что бывает когда лопоухая школота слышала звон да не знает где он. Копировали не b-17 и b-29 из которого сделали ту-4 с дальностью 5000 км. То есть он едва до передовых баз дотягивал.
АдказацьЕсли Вовк его заменит, значит пришел черед и Вовка стать стрелочником во время пиковой ситуации на МТЗ. Повесят на него всех собак, все промахи и за протекшую крышу и за все предыдущее руководство МТЗ.
АдказацьЭто не "руки из //опы", это место проклятое(с)
АдказацьНо все попытки создать надежный мощный мотор в Минске пока не увенчались успехом
Адказаць=============
Не пробовали перестать бить по голове башковитых конструкторов? Они очень ранимы. А в качестве извинения за предыдущие удары, не пробовали предложить лучшую зарплату? Не? Жаба душит?
Прокуратура давит. Прокуратура значит должна давить должников. В Беларуси, как всегда наоборот.
АдказацьЕвро 5' Указ за подписью Лукашенко к двигателю евро 5. Кто будет сомневаться. Пригласить в Беларусь. И арестовать.
АдказацьСколько лет МТЗ имеет проблемы со сбытом и сколько директоров сменилось за это время? Лет 20 назад знакомый из Прибалтики хотел купить небольшой трактор МТЗ, стал подсчитывать, во сколько ему обойдется покупка и эксплуатация. Довод, озвученный по ТВ главой государства "За бутылку тебе через забор любую запчасть перебросят!" его как-то не убедил. Купил американский, обошелся дешевле, но работает по сей день.
АдказацьСтранно. Если цифры статистики верные, то 3000 складского остатка из 33000 выпущенных это очень не плохо. Рентабельность 11 процентов для такого предприятия это хороший показатель.
АдказацьПодвох я думаю в возврате выручки и торговых домах.
Тракторы мтз - это апокалипсис металлолома. Никому ненужная груда запчастей, передвигающаяся на честном слове. Там же холодильники и другая бытовая техника, тьфу, позорище и стыд за колхозность происхождения всей шоблы управления страной.
Адказаць