Этот грузовой Боинг767 Amazon Prime садился в страшную грозу и ливень в 14.00 по местному времени. За пределы полосы выходил со скоростью 111-112 узлов - около 200км/ч.. На пересекаемой дороге столкнулся с несколькими авто. 5 человек погибло, 5 в тяжелом состоянии в госпитале. 2 часа аэропорт был закрыт весь, потом две полосы из 4-х открыли. Трекинг его траектории на глиссаде и по курсу и по высоте был без резких скачков. Остаётся ждать информации о точке касания. Если коснулся полосы (2800 м) в расчетной точке, то ошибка экипажа - слишком мягкое касание залитой водой полосы. Юз, стойки не обжались, воздушные тормоза не поднялись, реверс не включился. Если был перелёт точки касания (глиссада выше той, которая должна быть), надо искать другие причины. Первая информация будет через 10-12 дней. Сообщения BBC о неисправности - сказки.
Этот грузовой Боинг767 Amazon Prime садился в страшную грозу и ливень в 14.00 по местному времени. За пределы полосы выходил со скоростью 111-112 узлов - около 200км/ч.. На пересекаемой дороге столкнулся с несколькими авто. 5 человек погибло, 5 в тяжелом состоянии в госпитале. 2 часа аэропорт был закрыт весь, потом две полосы из 4-х открыли. Трекинг его траектории на глиссаде и по курсу и по высоте был без резких скачков. Остаётся ждать информации о точке касания. Если коснулся полосы (2800 м) в расчетной точке, то ошибка экипажа - слишком мягкое касание залитой водой полосы. Юз, стойки не обжались, воздушные тормоза не поднялись, реверс не включился. Если был перелёт точки касания (глиссада выше той, которая должна быть), надо искать другие причины. Первая информация будет через 10-12 дней. Сообщения BBC о неисправности - сказки.
Ответить