Глава Lamborghini сделал громкое заявление о китайских авто
11- 27.08.2026, 17:09
- 5,670
Итальянская компания делает ставку на традиционные ценности бренда.
популярное за неделю
- 7.09 BBC: Москва не хотела, чтобы Уиткофф и Кушнер увидели это в Киеве 47,990
- 11.09 Буданов поставил ультиматум Кремлю 40,714
- 13.09 «Будет бунт»: в Кремле занервничали из-за обращения матери погибшего солдата 39,910
- 13.09 Соратник Путина сломал шею в Сибири 34,724
- 9.09 СМИ: Зеленский готовит сенсацию 33,906
- 10.09 Лукашенко разозлился на рекламу с Солодухой 33,316
- 10.09 Си Цзиньпин отказался встречаться с Путиным 32,456
Мнение
Сигнал услышан
Красивая сказка кончилась
Привычная для Кремля картина начинает давать трещины
В этот момент будет очень интересно
Главное сами с китайцами не связывайтесь, как делают Вольво, Мерс, БМВ. Видимо участь SAABа их ничему не научила.
ОтветитьЦенители машин будут всегда, так же как и сторонники китайского одноразового хлама.
Ага, всё верно, сидите на попе ровно и не реагируйте на тренды, китайцы вас потом просто купят и срисуют все чертежи. Кстати, а как так получилось, что "одноразовый хлам" спокойно конкурирует с "последними настоящими"?
ОтветитьВольво само ничего давно уже не "делает".
ОтветитьДжили выкупили вольво у форда по остаточной стоимости и скажите спасибо, что не разогнали шведскую часть компании. Создали платформу на которой выпускают как авто под маркой вольво, так и джили( байю в частности). Ещё выпускают на мощностях вольво электрички "полестар".
Lamborghini - авто не для всех, и этих "не для всех" китайское шило не интересует, для них это - дурной тон.
ОтветитьТак что всё правильно босс сказал.
Угу... Нехай у кодака и нокии спросят, как оно, быть упёртым бараном...
ОтветитьДа, кто не успел, тот отпоздал. Часто навсегда. Двигатели внутреннего сгорания - прошлое. Так что аналогия с Кдпком и Нокиа верна. При желании можно и сечас купить нечто аналоговое, но кому ж оно нужно😆😆😆😆😆
ОтветитьНу бараны ж виниловые пластинки покупают, некоторые даже с восхищением рассказывают, что они там услышали ) или это не то?
ОтветитьО как?! А кто это минусуют?! Адепты медных проводов?! Или иридиевых звукоснимателей с винила?! Увы, движение вперёд оставит всех ..
ОтветитьZF (Германия) — их подразделение ZF Transmissions Shanghai выпускает специализированные редукторы для китайских электромобилей.
ОтветитьBorgWarner (США) — поставляет интегрированные модули привода (iDM) и редукторы для электрокаров разных марок.
Nidec (Япония) — их электроприводы серии E-Axle массово закупали GAC, Geely и Dongfeng.
КИТАЕЗЫ НИЧЕГО СВОЕГО НЕПРИДУМАЛИ , ВСЕ ЛИБО УКРАЛИ ЛИБО КУПИЛИ !!!! КИТАЙ ЭТО ПШИК 21 ВЕКА . но идиоты верят в китайское чудо .
поясните что такое производительность автомобиля? Человеко*скоросте*бензиноэффективность?
ОтветитьГлавное не эмоции, звук или производительность. Главное это функциональность и долговечность. Чтобы изделие не утилизовалось. Как использованный презерватив. Что уменьшит в том числе и загрязнение окружающей среды.
Ответить