20 августа 2026, четверг, 9:52
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 6
-2 +
Mercedes-Benz E190, 10:50, 29.07

Очередной продукт катящегося в пропасть европейского (в частности, немецкого) автопрома — концерна Фольксваген. Вместо того, чтобы цены снизить раза в 1,5...2 немцы (с уже теперь китайской начинкой из КНР) упорно не хотят понять, что потребитель сейчас за логотип на капоте платить хочет меньше и меньше.

Немцы наконец-то поняли, что нужно выпускать гибриды, а не чистые электросмартфоны на колёсах хотя бы для США. Не поздновато ли. Что касается законов в ЕС, то они, без приувеличения, ведут к гибели немецкого автопрома: три главных немецких концерна и так уже вынуждены продавать не машины как продукт, а кредитные программы, лизинги и рассрочки, ведь машины как таковые за такие цены немцам уже не приносят прибыли ни в Европе, ни в США, ни в КНР.

Ответить
0 +
nwail, 16:15, 29.07

Выпуск VW ID.Polo уже остановлен и его не хотят покупать?

Ответить
+2 +
f1, 11:50, 29.07

Стоит признать, что в будущем такая техника востребована любителями бренда, и на этом все. Китай упорно и методично захватывает мировой рынок автопрома

Ответить
-3 +
мда, 13:32, 29.07

Экстерьер просто лютая жесть((

Ответить
0 +
Гром, 15:55, 29.07

Это последний вздох VAG gruppe!!!! Полное фиаско! Людям в Европе не нужны огромные паркетники! Сейчас есть окно по налогам, но его быстро прикроют. Будущее за простыми функционально приемлемыми машинами, доставить тело на работу, в маркет, в спортзал. Никто особе не желает путешествовать в машинах. Для этого есть бубили(кемперы), там все удобства, и этот рынок растет. Взял в аренду и езди.

Ответить
+2 +
Вольный Мустанг , 16:06, 29.07

Трехлитровый мотор который даже семерку не тянет.Прощай Ауди !

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован