Минчане жалуются на «умные» кнопки в транспорте

Зато потом в европах не будут тупить перед закрытой дверью автобуса или метро. А то смотрят иногда, как баран на новые ворота, и не понимают, почему дверь не открылась перед их Величеством автоматически.

Честно говоря необходимость этих кнопок я до конца так и не понял.

Что бы лишний раз не расходывать энергию. Каждое открытие выпускает нагретый или охлажденный воздух. В Европе эта система работает давно. У меня с ней никогда не было проблем. Однако, это может повлиять на расписание транспорта: теперь водитель должен будет не просто остановится, а ждать определенное время, что бы люди могли воспользоваться.

Экономия: меньше ненужных открываний дверей - сохраняется ресурс механизмов и экономится энергия, особенно, в электротранспорте.
В рассчёте на одно сэкономленное открывание эффект, возможно, совсем мизерный, но если перемножить на количество транспорта, то эффект ощутимый.

Минтранс может провести опрос, но без ермошкиной и карпенко, у которых всегда нарисовано 90 % ЗА ! Многие против этих минимум 3 лишних кнопок в любом транспорте !

Она (кнопка) не контролирует, а сообщает системе, какую дверь открывать. Контроль по-прежнему на водителе и нет тут никаких аварийных ситуаций.

5 лет к кондиционерам привыкнуть не могут!
Обязательно найдется чудак, открывающий форточки-люки при работающем кондиционере. А рядом стоящие-сидящие пассажиры молчат...

А в чем удобство, тискать кнопку перед тем как зайти и выйти?

За покемонов не скажу, но танки закончились: даже на парад не наскребли.