Зачем столько лепить колёс? Пока их смонтируешь день потеряешь. А если внутреннее будет пробито то ещё день на демонтаж м монтаж . Не проще гусеницы две пары: одну на перед пару,вторую на зад для увеличения площади соприкосновения и увеличения тяговой мощности? Тогда можно обработку почвы вести и с беде высокой влажностью. На колхоз парочки хватит,доставка тралом,если далёко.....
Огромная цена! Опять принудительно засунут по хозяйствам где их положат на колени в течении года а долг за них будет висеть десятилетиями
Он ограничен в использовании, ремонт невозможен без специализированной мастерской , гарантия обычно за доп плату.
+ безмозглые инженеры которых обычно держат чтобы не открывали рот при воровстве. При таком раскладе и принудительном командовании любой ляжет. У нас тракторист монтировкой отгонял инженера от комбайна и за свой счет его ремонтировал
А коровники У нас шутили - корову режет сторож и сам мычит чтобы думали что живую.
Кто видел ферму и доярок - тот молоко из магазина не пьет
Так 95% по стране
И все молчат и обсуждают ту лапшу по телеку
Страна детей пьяного рождения
Эти люди заслуживают сукашенко
У меня сразу возникает один вопрос: двигатель на старых, плунжерных ТНВД!? Такой двигатель потребляет огромное количество топлива, около 35л на 100км. Современные Джон Дир и Фергюсон имеют современные двигатели, с системой коммонрейл от Бош или Сименс, системы егр, сажевый фильтр и прочее. Роботизированные трансмиссии и электронное управление гидравлической системы. Тихие, не дымят, лёгкие в управлении, надёжные и экономичные! Как с этим в трахторах Беларусь??? Критикам сразу скажу: топливные системы в РБ и России не производят вообще! Только импортное. Это просто новое, красивое железо, с пустотой внутри. Очередной фейк от лукашизма!
Зачем столько лепить колёс? Пока их смонтируешь день потеряешь. А если внутреннее будет пробито то ещё день на демонтаж м монтаж . Не проще гусеницы две пары: одну на перед пару,вторую на зад для увеличения площади соприкосновения и увеличения тяговой мощности? Тогда можно обработку почвы вести и с беде высокой влажностью. На колхоз парочки хватит,доставка тралом,если далёко.....
ОтветитьДоводят долю ацечэственных деталей до спущенного показателя. След раз сделают 20 энергонасыщенных колес и роторную жатку на крыше.
ОтветитьСмысл спарок - это не утрамбовывать землю весом трактора, а распределять вес по бОльшей площади.
ОтветитьДа плевать на то, что это лукашенко опозорился сам. Самое отвратительное, что это чмо уже 32 года позорит страну и народ!
Ответить"Космический корабль" от ябатек шкловского выродка валета! Что может быть смешнее, неадекватнее и омерзительнее одновременно?
ОтветитьНа старом этот мярзотник разгонялся по трассе до 300 км/ч!
Сколько даст гари на этом космическом аналоговнете?🤣
542 силы? А зачем? Расход - 90 литров в час!
ОтветитьОгромная цена! Опять принудительно засунут по хозяйствам где их положат на колени в течении года а долг за них будет висеть десятилетиями
ОтветитьОн ограничен в использовании, ремонт невозможен без специализированной мастерской , гарантия обычно за доп плату.
+ безмозглые инженеры которых обычно держат чтобы не открывали рот при воровстве. При таком раскладе и принудительном командовании любой ляжет. У нас тракторист монтировкой отгонял инженера от комбайна и за свой счет его ремонтировал
А коровники У нас шутили - корову режет сторож и сам мычит чтобы думали что живую.
Кто видел ферму и доярок - тот молоко из магазина не пьет
Так 95% по стране
И все молчат и обсуждают ту лапшу по телеку
Страна детей пьяного рождения
Эти люди заслуживают сукашенко
У меня сразу возникает один вопрос: двигатель на старых, плунжерных ТНВД!? Такой двигатель потребляет огромное количество топлива, около 35л на 100км. Современные Джон Дир и Фергюсон имеют современные двигатели, с системой коммонрейл от Бош или Сименс, системы егр, сажевый фильтр и прочее. Роботизированные трансмиссии и электронное управление гидравлической системы. Тихие, не дымят, лёгкие в управлении, надёжные и экономичные! Как с этим в трахторах Беларусь??? Критикам сразу скажу: топливные системы в РБ и России не производят вообще! Только импортное. Это просто новое, красивое железо, с пустотой внутри. Очередной фейк от лукашизма!
ОтветитьПосле выявления всех недостатков будет запущен в серию. - Гиганты мысли!
ОтветитьСовременные трактора не делают мощными, их делают эффективными и надёжными! Ну и экотребования тоже, комфорт для водителя важен.
ОтветитьСовременные трактора без водителя... Даже Китайские
ОтветитьЛУКАШЕНКО ВЫРОДОК И РУССКИЙ НАЦИСТ УНИЧТОЖИВШИЙ ВСЕ БЕЛОРУССКОЕ
Ответить