Вопрос кто тырит ? джили-гнили название украла атлас , в китай сьезди и посмотри там пол страны на vw ездит ,если бы фольц в свое время непришел в китай , китайцы бы дотсих пор на телегах ездили бы .
В то время как другие производители возвращаются к физическим кнопкам управления дополнительными функциями, ФВ упорно роет землю рогами со своим тачскрином. На это жалуются покупатели. В темное время вообще тяжело найти кнопки на планшете. Модель, которую продают сейчас просто бесит... Новая такое же рожно...
Кто возвращаеться ?? , у фольца мульти руль кнопачный осталься ,экран у них такой уже лет 10 как с тач ,только чуть больше и дизайн видоизменили . Мультимедия должно быть удобным простым и функциональным , помоему фольц в этом плане абсалютно адекватный .
Эспэрты напокупали нового китайского гау...на с рулем без кнопок и планшетом на китайском на пол машины и теперь жалуються что оно еще и не светит по вечерам .
Кому этот ненадежный хлам нужен? Хуже фольксвагена нет
ОтветитьСначала Китай тырил у Европы. Теперь Европа тырит у Китая. Круговорот лекал в природе.
ОтветитьВопрос кто тырит ? джили-гнили название украла атлас , в китай сьезди и посмотри там пол страны на vw ездит ,если бы фольц в свое время непришел в китай , китайцы бы дотсих пор на телегах ездили бы .
ОтветитьВ то время как другие производители возвращаются к физическим кнопкам управления дополнительными функциями, ФВ упорно роет землю рогами со своим тачскрином. На это жалуются покупатели. В темное время вообще тяжело найти кнопки на планшете. Модель, которую продают сейчас просто бесит... Новая такое же рожно...
ОтветитьКто возвращаеться ?? , у фольца мульти руль кнопачный осталься ,экран у них такой уже лет 10 как с тач ,только чуть больше и дизайн видоизменили . Мультимедия должно быть удобным простым и функциональным , помоему фольц в этом плане абсалютно адекватный .
ОтветитьЭспэрты напокупали нового китайского гау...на с рулем без кнопок и планшетом на китайском на пол машины и теперь жалуються что оно еще и не светит по вечерам .
Ответить