Электромобиль Tesla проехал от Тихого до Атлантического океана на автопилоте
19- 28.03.2026, 12:03
- 3,610
Поездка длилась 2 дня и 20 часов.
популярное за неделю
- 28.04 Анджей Почобут — на свободе 43,988
- 1.05 «Ноги вытирают, бумажки в урны бросают»: россиянку шокировала Беларусь 42,696
- 30.04 В Перми взорвался четвертый резервуар с нефтью: объявлена эвакуация 41,836
- 2.05 Зеленский заявил о необычной активности на границе с Беларусью 37,854
- 2.05 Ждать осталось недолго 36,854
- 29.04 «Увидела российские номера, и все стало понятно» 36,776
- 27.04 Парад на Красной площади отменен? 35,744
Мнение
Ждать осталось недолго
Очень показательные признаки
КГБ против бормашины
Болотный диктатор может открывать купальный сезон
Что за сказка? А на зарядке сколько он простоял?
ОтветитьДоширачный вскрыватель покровов порвал всех))))) Для особо тупых: на зарядке он стоял пока хозяин спал. Неожиданно для комментатора, он спал, прикинь)
ОтветитьВыглядит всё красиво, особенно для идиотов, которые не понимают сколько раз надо зарядиться и потерять на это времени, что бы проехать 4,5 тысячи км.
ОтветитьВсё уравняется, когда поедешь менять масло и ремни
ОтветитьКто ещё тут идиот, удивишься. Когда реально посчитаешь время.
ОтветитьДинозавром сегодня быть очень дорого, кстати.
Да именно сказка. Это же пока ещё нормальная страна, где когда много, хорошо и плодотворно трудишься над чем-то, так обычно и бывает - труд вознаграждается в ответ хорошими вещами, вроде этой Tesla на фото.
ОтветитьИменно 68 часов из Лос-Анжелеса в Myrtle Beach, со сном, остановками и зарядкой (30 штук). По трассе до 85 миль/час. С манипуляциями только на экране куда ехать и куда точно стать на парковке.
С ожиданием зарядки в очереди и приключением на уровне заряда в 2%. С батареей на 75 кВт*ч у Tesla 3 RWD Long range 2025 и бесплатной зарядкой на тесловских суперчарджерах. С объездом Миннеаполиса стороной, потому что там были любители трампа из ICE, если я верно понял.
Всё включено.
Есть рассказ на youtube: "First Cross Country Autonomous Drive Completed! Over 10,000 Miles Using Tesla FSD w/ No Intervention", а также c Дэвидом можно связаться в X: DavidMoss, если есть желание.
"По трассе до 85 миль/час" - интересно что 85 это очень неэффективная скорость для электричек. И в основном это превышает легальный лимит. Зачем он ехал с такой скоростью - непонятно.
ОтветитьЕсли бы он ехал с нормальными 70 миль в час то зарядку пришлось бы делать в 1.5 раз реже.
Это сильно зависит ещё от встречного и попутного ветра даже на авто двс. Ветер 5-10-15 м/c - это распространенное явление - отчего может либо увеличиться расход, либо уменьшаться, потому что автомобиль на скоростях от 80 км/ч буквально продавливает себе тоннель из воздуха.
Ответить85 - это факт, который Мосс сам рассказал. Скорее всего, чтобы не приставали любители tailgating, так как в США - это тоже беда, и заодно самому быть побыстрее, тем более что Tesla под управлением FSD едет аккуратно и не нависает на чужом бампере.
Если ты не биоробот, тебе все равно придётся отдыхать. Даже на бензине, как это не сложно поверить. Во время отдыха, ты зарядишься миллион раз.
ОтветитьТут недавно новость была "БелАЗ начал испытания беспилотных машин". Думаю после этой новости у Теслы все акции попадали. Против БелАЗ у Теслы никаких шансов.
ОтветитьКонечно, сказка! Всего 150 лет назад сказочниками называли тех, кто утверждал, что человечество будет лить в повозки жидкости чтоб поехать! Ведь все знают, что надо овса дать кобыле, тогда она пойдет....
Ответитьсказка это 40 лет назад сказать что телефоном можно сделать фото и отправить в любую точку мира, сказка, что телефон в кармане будет....
Это прогресс. Это не сказка...
Жаль хлопца , был такой парань любил крокодилов передачу вел по дискавери , в итоге крокодил его и сьел . Так и тут .
ОтветитьВот новость . У восточных соседей пол-страны на автопилоте ездит. И много лет. Литр на грудь и поехал. Чистый автопилот.
ОтветитьВремя с расстоянием и скоростью не сходится. За такой срок невозможно это сделать, тем более на зарядку батареек уйдёт плюс один день пути. Если бы это была обычная машина, то можно было бы поверить, а так- сказки для гретиных последователей.
Ответитьx.com DavidMoss status 2006255320235151635 - каждые 2-3 часа заезжал на зарядку и ещё спал ) по 8 часов в сутки.
ОтветитьTesla на станции поддерживающей 150-300 кВт заряжается очень быстро. Тем более 50 или 60 кВт*ч в батарейку 75 кВт*ч как у Теслы Мосса и оставаться в диапазоне от 10-20% до 80-90% от максимального заряда, чтобы каждый раз BMS не проводила долгую калибровку ячеек при зарядке от 90% до 100%. 10-30 минут всего на остановку, в зависимости от нагрузки на станцию в целом.
Причём Мосс не стеснялся разгоняться до 85 миль/час (137 км/ч) на хайвеях при опережениях (разрешено 75 миль/час, а на +10 внимание не обращают, если нет любимого агрессивного tailgating к соседям, что автопилоту Тесла делать совсем не трудно).
Не сходится у кого? У тех кто ещё думает что сейчас 2012 год? У тех кто реально ездит на Juniper всё сходится )
ОтветитьFSD сейчас круто ездит. Зачем люди ездят в нормальных странах вручную в 2026-м лично я не могу понять.
Зарядку подключал тоже на автопилоте
ОтветитьТут надо заметить что на езда на трассе это невероятно лёгкий сценарий для FSD. С этим легко справляется даже самый базовый Autopilot.
ОтветитьДальность вообще не имеет никакого значения. Хоть до Луны.
Настоящий вызов для FSD это например центр Сан Франциско в час пик. С пешеходами и велосипедистами и тд. Но и тут последние поколения FSD уже ездят почти как человек.
Сидишь за рулем и не рулишь, не жмешь газ, едешь с одинаковой скоростью как в катафалке. Это правда мечта?
Ответить