Российский дизель для США застрял в Атлантике

Танкер Agioi Fanendes замедлился и не пришел в Нью-Йорк.

Танкер Agioi Fanendes с российским дизельным топливом, последний из судов, продолжающих идти в сторону США, к утру 9 ноября почти вдвое замедлился по сравнению с концом октября. Об этом говорят данные сервисов отслеживания судов. В Нью-Йорк, как первоначально ожидалось, он к 7 ноября не прибыл, а новый пункт назначения и дата прибытия неизвестны, сообщает «Агентство».

По данным Marine Traffic, утром в понедельник танкер находился в Северной Атлантике и шел на запад со скоростью 6-6,5 узла (около 12 км/ч). 28 октября, по данным Trackir, он двигался со скоростью 10,7 узла (около 20 км/ч). Вместо порта назначения Marine Traffic и VesselFinder показывают For Orders («ожидает распоряжений»), а даты прибытия не указывают. Между тем 23 октября Reuters со ссылкой на данные LSEG сообщал, что судно идет в Нью-Йорк и должно прибыть 7 ноября.

Что с остальными танкерами

Как писала 27 октября Financial Times, в сторону США из российских портов вышли три танкера: Agioi Fanendes, Talisman и Leruo. Всего они везли около 140 тысяч тонн топлива. Позже Talisman изменил курс, прошел Гибралтарский пролив и указал неопределенный пункт назначения, а Leruo сменил американский маршрут на бразильский, отметило «Агентство». По последним данным, Talisman идет в египетский порт Эль-Дехейла, куда должен прибыть в 12:00 по местному времени (13:00 по Минску). Leruo в последний раз передавал координаты почти шесть дней назад.

Спецпредставитель президента России Кирилл Дмитриев в прошлый четверг назвал сообщения о смене курса танкеров «фейком».

Сопротивление в США

После заявления президента США Дональда Трампа о дизельной сделке с российским президентом Владимиром Путиным ее раскритиковали сенаторы обеих партий. 26 октября двухпартийная группа законодателей призвала руководителей портовых администраций Хьюстона, Корпус-Кристи, Бомонта и Нью-Йорка не содействовать поставкам российского топлива и предупредила о возможных юридических последствиях. В США по-прежнему действует закон 2022 года, запрещающий импорт российских нефтепродуктов, включая дизельное топливо.

2 ноября губернатор Нью-Джерси Мики Шеррилл направила письмо операторам портов и терминалов штата с призывом не принимать российское топливо. Она предупредила, что ввоз российского дизеля может повлечь гражданскую и уголовную ответственность, и пообещала задействовать против таких поставок все юридические и административные меры, доступные штату.

О договоренности с Путиным Трамп объявил 9 октября после телефонного разговора с российским лидером. В тот же день Минфин США временно разрешил операции с российским дизелем, которые раньше были запрещены американскими санкциями.

Вы можете поддержать сайт Charter97.org следующим образом:

РАСЧЕТНЫЙ МУЛЬТИВАЛЮТНЫЙ СЧЕТ ДЛЯ ПОЖЕРТВОВАНИЙ:

Название банка: Bank Millennium S.A.
Адрес: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Название владельца счета: Fundacja “KARTA ‘97”
Назначение платежа: Darowizna na cele statutowe

Связаться с нами можно по адресу [email protected]