Современные фары стали меньше снаружи, так как LED не требуют большого зазора перед пластиковыми линзами и крышками, излучатели намного холоднее, чем лампы накаливания. Для ламп накаливание приходилось ставить большой "колпак" и вешать их в середине. Но новым лампам нужно больше радиаторов сзади, для охлаждения самой электроники до низких температур, однако спереди это не видно.
Все Trax, поступающие в США, собраны на GM Korea, заводе GM в Корее. Есть некоторая сборка, вероятно для Китая, на китайском заводе SAIC-GM.
Trailblazer (чуть более "высокая" модель, хотя по размеры даже чуть меньше) выпускается в США и в Корее.
Chevrolet полностью потеряла свой фирменный облик со спаренными фарами. Теперь вообще ничем по внешнему виду не отличается от банальных китайцев.
ОтветитьСовременные фары стали меньше снаружи, так как LED не требуют большого зазора перед пластиковыми линзами и крышками, излучатели намного холоднее, чем лампы накаливания. Для ламп накаливание приходилось ставить большой "колпак" и вешать их в середине. Но новым лампам нужно больше радиаторов сзади, для охлаждения самой электроники до низких температур, однако спереди это не видно.
ОтветитьВот только не надо сравнивать легендарный бранд с китайским г.
ОтветитьВсе Trax, поступающие в США, собраны на GM Korea, заводе GM в Корее. Есть некоторая сборка, вероятно для Китая, на китайском заводе SAIC-GM.
ОтветитьTrailblazer (чуть более "высокая" модель, хотя по размеры даже чуть меньше) выпускается в США и в Корее.