"The 1995 Cadillac Seville came standard with a 4.6-liter Northstar V8 engine, featuring an all-aluminum design.
The 4.6L GM Northstar V8 engine is famous for head gasket failures, stripped block threads, and excessive oil consumption."
Ровно в 95м купил себе Олдс с 3.8 шестёркой.
Вот это была Машина))
Но это намного мощнее.
Не только мощность двигателя в полтора раза больше, но и другое "повыше". Я когда-то сделал такой переход (как раз на Seville STS, но следующего поколения), и это изменяет стиль вождения, но и восприятие музыки из аудио-системы.
Двигатель Northstar был очень надежный. У меня были три и недолго еще один уменьшенный, 4-литровый (который сначала разработан для гонок для огромных давлений/мощностей, но отменили из-за избыточной мощности, потом уменьшили до 1000 л.с.) и ни в одном не было никаких проблем двигателя), хотя тут, конечно, речь и первых паре лет.
"The 1995 Cadillac Seville came standard with a 4.6-liter Northstar V8 engine, featuring an all-aluminum design.
ОтветитьThe 4.6L GM Northstar V8 engine is famous for head gasket failures, stripped block threads, and excessive oil consumption."
Ровно в 95м купил себе Олдс с 3.8 шестёркой.
Вот это была Машина))
Но это намного мощнее.
ОтветитьНе только мощность двигателя в полтора раза больше, но и другое "повыше". Я когда-то сделал такой переход (как раз на Seville STS, но следующего поколения), и это изменяет стиль вождения, но и восприятие музыки из аудио-системы.
Двигатель Northstar был очень надежный. У меня были три и недолго еще один уменьшенный, 4-литровый (который сначала разработан для гонок для огромных давлений/мощностей, но отменили из-за избыточной мощности, потом уменьшили до 1000 л.с.) и ни в одном не было никаких проблем двигателя), хотя тут, конечно, речь и первых паре лет.
Раритетным является Cadillac Eldorado Biarritz. А не вот эта безлошадная повозка.
Ответить