Уже электромоторы сравнивают 🤣
Электромоторы отличаются креплением, охлаждением и количеством полюсов. Так какой лучше фланцевый двухполюсный или лапный четырёх полюсной с водяным охлаждением? 😁
А подшипники у сравниваемых керамические или обычные, ну это так для углубления абсурда.
Сравнивать разные двигатели не только можно, но и нужно. Покупателю важно знать, какая силовая установка эффективнее, экономичнее и технологичнее. Прогресс не обязан сохранять ДВС только потому, что он привычен. Главное — оценивать все варианты по единым критериям, а не объявлять победителя заранее.
Джва года с новой гыгыгыгыбридной Сиенной, и могу авторитетно заявить, что стоимость обслуживания сожрала всю экономию бензина. И улучшений с возрастом не предвидиццо.
С упорством идиотов уничтожали двс мифический экологией .. чтобы розами пахло...
На планете земля .... розовых пони и гретты ....
А не так далеко на этом же земном шаре ...Азия и Африка... где проживает абсолютное большинство человек.. с экологией как ссо снегом в пустыне ... реки потоки мусорных стеков ... и отходов ...
О ну да конечно а как же. Сравнивали электрички с генератором и без на борту. С какого перепугу там двс делать? Давайте тогда сравнивать длинное с кислым.
Новый гибрид на два поршня с КПД 95%, без коленвала
*|®==®|*, принцип цилиндра, в цилиндре два поршня соединены по прямой и две свечи зажигания между поршнями магниты, сверху цилиндра катушка сьёма Эл. Энергии, защет, колебаний генерируется Эл. Энергия, для привода эл.моторов, и заряда сглаживающий бактерии, это новый гибрид с учётом новых эл.моторов выпуска 2026. Этот гибрид похоронит ДВС, старые эл.мобили и гибриды прошлых лет.
Вот что могут написать люди, которые совсем ничего не знают о физике и о технике.
Наверно второй Элон Маск пропадает без спонсоров?
Только надо добавить, что еще половину расходуемой энергии можно собрать пре регенерации/торможении, и полностью кпд - 142.5%.
У кого мозгов хватило сравнивать ДВС с электро? Почему реактивные не добавили.
ОтветитьДа и вообще, лучшие и наиболее продаваемые это вообще-то существенная разница.
ОтветитьУже электромоторы сравнивают 🤣
ОтветитьЭлектромоторы отличаются креплением, охлаждением и количеством полюсов. Так какой лучше фланцевый двухполюсный или лапный четырёх полюсной с водяным охлаждением? 😁
А подшипники у сравниваемых керамические или обычные, ну это так для углубления абсурда.
А у гибридов не ДВС?
ОтветитьСравнивать разные двигатели не только можно, но и нужно. Покупателю важно знать, какая силовая установка эффективнее, экономичнее и технологичнее. Прогресс не обязан сохранять ДВС только потому, что он привычен. Главное — оценивать все варианты по единым критериям, а не объявлять победителя заранее.
ОтветитьДжва года с новой гыгыгыгыбридной Сиенной, и могу авторитетно заявить, что стоимость обслуживания сожрала всю экономию бензина. И улучшений с возрастом не предвидиццо.
ОтветитьС упорством идиотов уничтожали двс мифический экологией .. чтобы розами пахло...
ОтветитьНа планете земля .... розовых пони и гретты ....
А не так далеко на этом же земном шаре ...Азия и Африка... где проживает абсолютное большинство человек.. с экологией как ссо снегом в пустыне ... реки потоки мусорных стеков ... и отходов ...
Чепуха полная . И ни одного китайского авто в рейтинге, при всех их подавляющих преимуществах .
ОтветитьНихао!
ОтветитьО ну да конечно а как же. Сравнивали электрички с генератором и без на борту. С какого перепугу там двс делать? Давайте тогда сравнивать длинное с кислым.
ОтветитьРейтинг совершенно оторванных от жизни людей
ОтветитьНовый гибрид на два поршня с КПД 95%, без коленвала
Ответить*|®==®|*, принцип цилиндра, в цилиндре два поршня соединены по прямой и две свечи зажигания между поршнями магниты, сверху цилиндра катушка сьёма Эл. Энергии, защет, колебаний генерируется Эл. Энергия, для привода эл.моторов, и заряда сглаживающий бактерии, это новый гибрид с учётом новых эл.моторов выпуска 2026. Этот гибрид похоронит ДВС, старые эл.мобили и гибриды прошлых лет.
Вот что могут написать люди, которые совсем ничего не знают о физике и о технике.
ОтветитьНаверно второй Элон Маск пропадает без спонсоров?
Только надо добавить, что еще половину расходуемой энергии можно собрать пре регенерации/торможении, и полностью кпд - 142.5%.